Dobrodošli u Hebei Nanfeng!

Vodena pumpa za nova energetska vozila: Ključna komponenta koja pokreće buduća putovanja

Kineska električna pumpa
automobilska električna pumpa za rashladnu tekućinu
pumpa za cirkulaciju autobusa

S globalnim naglaskom na zaštitu okoliša i održivi razvoj, vozila na novu energiju (kao što su električna vozila i hibridna vozila) brzo postaju glavni dio automobilske industrije. Kao jedna od ključnih komponenti sistema za upravljanje temperaturom vozila na novu energiju,vodena pumpa za vozila s novom energijomigra vitalnu ulogu u osiguravanju efikasnog i sigurnog rada vozila. Ovaj članak će detaljno istražiti princip rada, karakteristike, primjenu i budući trend razvoja vodene pumpe za vozila s novim izvorima energije.

Ulogaelektronska vodena pumpavozila na novu energiju

Vodena pumpa vozila na novi pogon se uglavnom koristi u sistemu termalnog upravljanja vozilom, odgovornom za cirkulaciju rashladne tečnosti kako bi se osiguralo da ključne komponente poput baterija, motora i elektronskih kontrolnih sistema rade na odgovarajućoj temperaturi. Njene osnovne funkcije uključuju:
1. Hlađenje baterije: sprječava pregrijavanje baterije, produžava vijek trajanja baterije i poboljšava sigurnost.
2. Hlađenje motora: osigurati da motor radi unutar efikasnog temperaturnog raspona i poboljšati performanse snage.
3. Hlađenje elektronskog upravljačkog sistema: zaštitite elektronsku upravljačku jedinicu kako biste izbjegli funkcionalni kvar zbog pregrijavanja.
4. Podrška klima uređaju: Kod nekih modela, vodena pumpa također učestvuje u razmjeni toplote klima uređaja.

Princip radapumpa za rashladnu tekućinu za nova energetska vozila

Vodene pumpe za nova vozila obično koriste elektronski način rada, gdje motor direktno pokreće impeler da se okreće i potiskuje rashladnu tečnost da cirkuliše u cjevovodu. U poređenju s tradicionalnim mehaničkim vodenim pumpama,elektronske cirkulacione pumpeimaju veću tačnost upravljanja i energetsku efikasnost. Njegov proces rada je sljedeći:

Prijem signala: Vodena pumpa prima upute od upravljačke jedinice vozila (ECU) i podešava brzinu prema potrebi.

Cirkulacija tečnosti: Rotacija impelera stvara centrifugalnu silu, koja potiskuje rashladnu tečnost iz hladnjaka do komponenti koje je potrebno hladiti.

Razmjena topline: Rashladna tekućina apsorbira toplinu i vraća se u hladnjak, a zatim je odvodi putem ventilatora ili vanjskog zraka.

Klipni: Rashladna tečnost cirkuliše kontinuirano kako bi se osigurala stabilna temperatura svake komponente.

 


Vrijeme objave: 25. juni 2025.