TheKlima za parking za kampere/kamionaje vrsta klima uređaja u autu.Odnosi se na DC napajanje akumulatora automobila (12V/24V/48V/60V/72V) koji se koristi da klima uređaj radi neprekidno kada se parkira, čeka i odmara, te podešava i kontroliše temperaturu, vlažnost, brzinu protoka i druge parametre ambijentalnog vazduha u automobilu kako bi u potpunosti ispunili zahtjeve kamiona.Oprema za udobnost i potrebe hlađenja vozača.
Zbog ograničene snage baterije u vozilu i lošeg korisničkog iskustva grijanja zimi, parking klima uređaj je uglavnom klima uređaj samo za hlađenje.Uglavnom uključuje sistem za isporuku medija hladnog medija, opremu hladnog izvora, terminalne uređaje, itd. i druge pomoćne sisteme.Uglavnom uključuje: kondenzator, isparivač, električni upravljački sistem, kompresor, ventilator i sistem cjevovoda.Terminalni uređaj koristi hladnu energiju iz prijenosa i distribucije kako bi se posebno bavio stanjem zraka u kabini i omogućio ugodno okruženje za odmor za vozače kamiona.
Prema istraživanju, vozači kamiona na daljinu provedu 80% svog vremena na putu u godini, a 47,4% vozača odlučuje da provede noć u svojim vozilima.Korišćenjem originalnog auto klima uređaja ne samo da se troši mnogo goriva, već se lako i troši motor, pa čak i rizikuje trovanje ugljen-monoksidom.Na osnovu toga, parking klima-uređaj je postao neizostavan saputnik na daljinu za vozače kamiona.
Parking klima uređaj je uparen sa kamionima, kamionima i građevinskim mašinama, što može rešiti problem da se originalna klima za vozila ne može koristiti kada je kamion ili građevinska mehanizacija parkirana.DC12V/24V/48V/60V/72V ugrađene baterije se koriste za napajanje klima uređaja i nije potrebna oprema za generator;rashladni sistem koristi sigurno i ekološki prihvatljivo rashladno sredstvo R134a kao rashladno sredstvo.Stoga je parking klima uređaj štedljiviji i ekološki prihvatljivijiklima uređaj na električni pogon.U poređenju sa tradicionalnim klima uređajima za automobile, parking klima uređaji ne moraju da se oslanjaju na snagu motora vozila, što može da uštedi gorivo i smanji zagađenje životne sredine.Glavni strukturni oblici podijeljeni su u dva tipa: podijeljeni tip i integrirani tip.Razdvojeni tip se dijeli na tip split ranca i tip split top.Prema tome da li se pretvaranje frekvencije može podijeliti na parking klima uređaj fiksne frekvencije i parking klima uređaj s promjenjivom frekvencijom.Tržištem dominiraju teški kamioni za transport na velike udaljenosti, naknadni utovar u gradovima za autodijelove i tvornice održavanja.U budućnosti će se proširiti na utovar i istovar kamiona u oblasti inženjeringa, a istovremeno će proširiti i tržište prednjeg utovara kamiona, koje ima široku primjenu i izglede za razvoj.Imajući za cilj složene scenarije primjene parking klima-uređaja, mnogi vodeći proizvođači parking klima uređaja razvili su potpunije okruženje za laboratorijsko testiranje oslanjajući se na svoje snažne naučno-istraživačke sposobnosti, pokrivajući niz laboratorijskih testiranja uključujući vibracije, mehanički udar i buku.
Prema načinu ugradnje, glavni strukturni oblici parking klima uređaja podijeljeni su u dva tipa: podijeljeni tip i integrirani tip.Razdvojena jedinica usvaja dizajnersku šemu kućnog klima uređaja, unutrašnja jedinica je ugrađena u kabinu, a vanjska jedinica je ugrađena izvan kabine, što je trenutni tip instalacije.Njegova prednost je što su zbog podijeljenog dizajna kompresor i ventilator kondenzatora izvan odjeljka, niska je buka pri radu, instalacija je standardizirana, brza i praktična, a cijena niska.U poređenju sa višenamenskom mašinom koja se montira na vrhu, ima određenu konkurentsku prednost.Thekamionski sve-u-jednom klima uređajje ugrađen na krovu automobila, a njegov kompresor, izmjenjivač topline i izlazna vrata su integrirani zajedno.Integracija je posebno visoka, cjelokupni izgled je lijep, a prostor za instalaciju je ušteđen.To je trenutno najzrelije dizajnersko rješenje.
Vrijeme objave: Feb-28-2023
