Hibridna i čisto električna vozila su sve više favorizovana na tržištu, ali performanse akumulatora nekih modela nisu zadovoljavajuće.Proizvođači originalne opreme često zanemaruju problem: trenutno su mnoga vozila novih energetskih vozila opremljena samo sistemima za hlađenje baterija, a zanemaruju sistem grijanja.Na niskim temperaturama, litijum jonska aktivnost akumulatora će se znatno smanjiti, a viskozitet elektrolita će se naglo povećati, što će rezultirati značajnim padom performansi baterije i direktno uticati na radni vek baterije.
NF je posvećen pružanju čistih i efikasnih rješenja za pogonske sisteme za motore s unutrašnjim sagorijevanjem, hibridna i električna vozila, te je lansirao bogat portfolio proizvoda u području upravljanja toplinom.Uzimajući u obzir važnost rješenja za grijanje akumulatora automobila u eri motora s unutrašnjim sagorijevanjem, NF je lansirao novivisokonaponski grijač rashladne tekućine (HVCH)kao odgovor na gore navedene bolne tačke.Koji su tehnički vrhunci skriveni u njemu, otkrijmo njegovu misteriju.
Odvajajući se od ere motora sa unutrašnjim sagorevanjem, HVCH rešava dve glavne bolne tačke.
Ne samo da može održavati kabinu toplom bez topline motora, već i regulirati temperaturu akumulatora kako bi osigurao njegov rad visoke efikasnosti.Ovo su dvije bolne točke upravljanja toplinom u hibridnim i električnim vozilima.NF rješava ove probleme saVisokonaponski Ptc grijači
Prije dvije godine, sistem upravljanja toplinom automobila postepeno je odvojen od motora sa unutrašnjim sagorevanjem, a većina hibridnih vozila biće odvojena od toplote motora sa unutrašnjim sagorevanjem dok se potpuno ne odvoji u čisto električnim vozilima.Stoga je NF razvio aVisokonaponski električni grijač tekućine kako bi se zadovoljile potrebe upravljanja toplinom sistema visokih performansi koji brzo generiraju toplinu u vozilima s novom energijom.Trenutno, NF je primio velike narudžbe za visokonaponske rashladne tečnosti od vodećeg evropskog proizvođača automobila i velikog azijskog proizvođača automobila, a proizvodnja je počela 2020.
Osim toga, za različite modele automobila, HVCH ima različite specifikacije, raspon snage je od 2,26 KW do 30 KW, a primjenjivi napon napajanja je 180 volti do 800 volti.Kako bi se spriječilo pregrijavanje uređaja, sistem se automatski isključuje u slučaju kvara. Čuvajte mašine na sigurnom.
Najvažnije od HVCH
Ultra-kompaktan dizajn sa produženim vijekom trajanja: Novi visokonaponski grijač rashladne tekućine ima ultra-kompaktan modularni dizajn s velikom gustinom toplinske snage.Smanjenje težine u veličini pakovanja i ukupne mase također omogućava bolju izdržljivost i duži vijek trajanja, sa stražnjim membranskim grijaćim elementima koji traju 15.000 sati ili više.
Vrijeme objave: Feb-14-2023
