Hibridna i potpuno električna vozila sve su popularnija na tržištu, ali performanse baterija nekih modela nisu zadovoljavajuće. Proizvođači originalne opreme (OEM) često previđaju jedan problem: Trenutno su mnoga vozila na nova energetska vozila opremljena samo sistemima za hlađenje baterija, dok zanemaruju sistem grijanja. Na niskim temperaturama, aktivnost litijum-jonske baterije će biti znatno smanjena, a viskoznost elektrolita će se naglo povećati, što će rezultirati značajnim padom performansi baterije i direktno uticati na vijek trajanja baterije.
NF je posvećen pružanju čistih i efikasnih rješenja za pogonske sisteme za motore sa unutrašnjim sagorijevanjem, hibridna i električna vozila, te je lansirao bogat portfolio proizvoda u oblasti upravljanja temperaturom. S obzirom na važnost rješenja za grijanje baterija automobila u eri nakon motora sa unutrašnjim sagorijevanjem, NF je lansirao novo...Visokonaponski grijač rashladne tečnosti (HVCH)kao odgovor na gore navedene bolne tačke. Koje tehničke karakteristike se kriju u njemu, otkrijmo njegovu misteriju.
Odvajajući se od ere motora sa unutrašnjim sagorijevanjem, HVCH rješava dva glavna problema.
Ne samo da može održavati kabinu toplom bez zagrijavanja motora, već i regulirati temperaturu baterijskog paketa kako bi se osigurala njegova visokoefikasna upotreba. Ovo su dvije bolne tačke upravljanja temperaturom u hibridnim i električnim vozilima. NF se bavi ovim problemima pomoću...Visokonaponski PTC grijači
Prije dvije godine, sistem termalnog upravljanja automobilima postepeno je odvajan od motora sa unutrašnjim sagorijevanjem, a većina hibridnih vozila će biti odvojena od toplote motora sa unutrašnjim sagorijevanjem sve dok se ona potpuno ne odvoji u čisto električnim vozilima. Stoga je NF razvio...Visokonaponski električni grijač tekućine kako bi se zadovoljile potrebe za upravljanjem toplinom visokoučinkovitih sistema koji brzo generiraju toplinu u vozilima s novom energijom. Trenutno je NF primio velike narudžbe za visokonaponske grijače rashladne tekućine od vodećeg europskog proizvođača automobila i velikog azijskog proizvođača automobila, a proizvodnja je započela 2020. godine.
Osim toga, za različite modele automobila, HVCH ima različite specifikacije, raspon snage je od 2,26 kW do 30 kW, a primjenjivi napon napajanja je od 180 volti do 800 volti. Kako bi se spriječilo pregrijavanje uređaja, sistem se automatski isključuje u slučaju kvara. Čuvajte mašine na sigurnom.
Najvažnije od HVCH-a
Ultrakompaktni dizajn s produženim vijekom trajanja: Novi visokonaponski grijač rashladne tekućine usvaja ultrakompaktni modularni dizajn s visokom gustoćom toplinske snage. Smanjenje težine u veličini paketa i ukupne mase također omogućava bolju izdržljivost i duži vijek trajanja, s elementima grijanja stražnje membrane koji su ocijenjeni da traju 15.000 sati ili više.
Vrijeme objave: 14. februar 2023.
