Grijanje kokpita je najosnovnija potreba za grijanjem, a i automobili na gorivo i hibridni automobili mogu dobiti toplinu iz motora.Električni pogon električnog vozila ne proizvodi toliko topline kao motor, pa aelektrični parking grijačpotrebno je za podmirenje zimskih potreba za grijanjem.Nedavni povećani naglasak na niskotemperaturnom zimskom grijanju baterije također je dodatno povećao snagu grijača.
PTC (pozitivni temperaturni koeficijent) znači da što je temperatura veća, to je veći otpor i postoji pozitivna korelacija.Trenutno, velika većina automobila s ovim, možete direktno koristiti bateriju automobila grijanje je praktičnije.Za čisto električna vozila, automobilski akumulator za visokonaponske baterije, električni grijači će općenito odabrativisokonaponski električni grijači, jer je napon visok, ista električna energija se može više pretvoriti u toplotnu energiju.
Prema načinu radaelektrični grijač rashladne tekućinetakođer se mogu podijeliti na direktno grijanje zraka i indirektno grijanje zraka zagrijavanjem vode.Princip direktnog zagrevanja vazduha je isti kao kod električnog fena, dok je vrsta grejne vode bliža obliku grejanja.Zbog ograničenog kapaciteta pražnjenja akumulatora pri startovanju na niskim temperaturama zimi, tehnologiju predgrijavanja akumulatora koriste i mnoge automobilske kompanije.Najrasprostranjeniji je PTC grijač tipa vode za grijanje, kabina i baterija serijski u krugu grijanja, preko trosmjernog prekidača ventila može se birati da li će grijanje kabine i baterije provoditi zajedno u velikom ciklusu ili jednom od individualno grijanje malog ciklusa.I može zadovoljiti grijanje kabine i baterije u istom krugu.Imajući električni grijač, vijek trajanjabaterija za električno voziloje uveliko proširen.
Vrijeme objave: Feb-24-2023
