Komponente uključene u upravljanje toplinom novih energetskih vozila uglavnom se dijele na ventile (elektronski ekspanzioni ventil, ventil za vodu, itd.), izmjenjivače topline (rashladna ploča, hladnjak, hladnjak za ulje, itd.), pumpe (elektronska pumpa za voduitd.), električni kompresori, cjevovodi i senzori, te PTC grijači.
Upravljanje toplinom baterije(HVCH)
U poređenju sa tradicionalnim vozilima na gorivo, novi sistem upravljanja termičkom energijom vozila dodaje sistem upravljanja termičkom baterijom.U režimu hlađenja, ploča za izmjenu topline se uglavnom koristi za izmjenu topline rashladne tekućine koja teče kroz bateriju;u načinu grijanja, PTC metoda (PTC grijač rashladne tekućine/PTC grijač zraka) se uglavnom koristi za termalno upravljanje baterijskim paketom.Nove osnovne komponente su hladnjak baterije i elektronska pumpa za vodu.Hladnjak baterije je ključna komponenta za regulaciju temperature baterijskog paketa, općenito koristeći kompaktan i mali pločasti izmjenjivač topline, i dizajn strukture za stvaranje turbulencije unutar kanala protoka pločastog izmjenjivača topline, blokirajući protok i temperaturni granični sloj duž smjer protoka kako bi se poboljšao ulazni efekat i na kraju poboljšala efikasnost prijenosa topline.Za razliku od mehaničkih pumpi za vodu koje pokreće motor preko mjenjača i proporcionalno su broju okretaja motora, elektronske pumpe za vodu se pokreću električnom energijom i na brzinu pumpe više ne utiče direktno brzina motora, što može značajno smanjiti potrošnju energije i na u isto vrijeme zadovoljiti zahtjeve za preciznijom kontrolom temperature novih energetskih vozila.
Integrisane komponente
Tehnologija upravljanja toplinom novih energetskih vozila postepeno se razvija u smjeru visoke integracije i inteligencije, a produbljivanje spajanja sustava upravljanja toplinom poboljšalo je efikasnost upravljanja toplinom, ali novi dijelovi ventila i cijevi čine sistem složenijim.Tesla je u modelima modela Y po prvi put usvojio osmosmjerni ventil kako bi zamijenio redundantne cijevi i dijelove ventila u tradicionalnom sistemu;Xiaopeng integrirana struktura kotla, originalni višestruki krugovi kotla i odgovarajući dijelovi ventila, pumpa za vodu integrirana u kotlić iznad, značajno smanjujući složenost kruga rashladnog sredstva.
Domaće i prekomorske razlike u regionalnom razvoju novih energetskih vozila, za domaće upravljanje toplinom vodeći proizvođači daju pozornicu za sustizanje.Rastavljajući strukturu kupaca četiri vodeća globalna proizvođača termičkog upravljanja, može se vidjeti da više od 60% japanskog Denso prihoda dolazi od Toyote, Honde i drugih japanskih OEM-a, 30% prihoda Korea Hanona dolazi od Hyundaija i drugih korejskih proizvođača automobila. , a Valeo i MAHLE uglavnom zauzimaju evropsko tržište, pokazujući snažne atribute lokalizacije.
Nova energetska vozila termičkim upravljanjem zbog povećanja snage akumulatora, motorom električnom regulacijom termičkog upravljanja i PTC-om putničkog prostora ili toplotnom pumpom sistema grijanja, njegova složenost, vrijednost jednog vozila daleko veća od tradicionalnih vozila na gorivo.Očekuje se da će se domaći lider u upravljanju toplotom osloniti na prednost prvog pokretača domaćih novih energetskih vozila, brzu podršku za postizanje tehničkog sustizanja i povećanje obima.
Vrijeme objave: Mar-27-2023
