Princip rada parkirnog grijača je usisavanje male količine goriva iz rezervoara za gorivo u komoru za sagorijevanje parkirnog grijača, nakon čega gorivo sagorijeva u komori za sagorijevanje stvarajući toplinu, koja zagrijava zrak u kabini, a zatim se toplina prenosi u kabinu kroz hladnjak. Motor se također predgrijava. Tokom ovog procesa, troši se energija baterije i određena količina goriva. U zavisnosti od snage grijača, potrošnja goriva grijača je oko 0,2 litre na sat. Automobilski grijači su poznati i kaogrijači za parkiranje.Obično se aktivira prije hladnog pokretanja motora. Prednosti korištenja parkirnog grijača su: Viša temperatura unutrašnjosti pri ulasku u vozilo.
Želite li putovati svijetom u svom kamperu ili kamperu zimi? Onda biste svakako trebali ugraditi dizelski zračni grijač za parkiranje kako ne biste morali čekati po hladnom vremenu na odredištu.
Na tržištu postoji nekoliko različitih vrsta grijača zraka za parkiranje. Ovim vam predstavljamoDizelski klimatski grijač za parkiranjeDizelski zračni grijač za parking štedi prostor za skladištenje i nosivost. Dizel je dostupan širom svijeta i može se pumpati direktno iz rezervoara. Ovo je značajna prednost jer vam ne treba dodatni prostor za skladištenje goriva. Naravno, uvijek možete vidjeti količinu preostalog dizela na mjeraču goriva. Potrošnja je samo 0,5 litara na sat i 6 ampera električne energije. Nadalje, pomoćni grijač teži samo oko 6 kg, ovisno o modelu.
Funkcija
Nakon što se gorivo (u našem slučaju dizel) povuče iz rezervoara, ono se miješa sa zrakom i pali u komori za sagorijevanje na grijaču. Generirana toplina može se direktno osloboditi u zrak unutar kampera putem izmjenjivača topline. Potrošnja energije je očito najveća kada je uključen pomoćni grijač. Kada smjesa zraka i plina dostigne odgovarajuću temperaturu, može se sama zapaliti bez potrebe za grijačima.
Samostalno sastavljanje
Prije nego što se odlučite za samostalnu ugradnju dizelskog parkirnog grijača u kombi, pažljivo proučite upute za upotrebu. U nekim slučajevima, ugradnju bi trebala obaviti specijalizirana radionica. Ako uprkos svemu tome sami preuzmete cijeli posao, možete izgubiti garanciju. Međutim, ako ste vješti s alatima, možete sami ugraditi parkirni grijač bez ikakvih problema. Podizne platforme ovdje mogu biti prednost, ali nisu nužno potrebne. U suprotnom, naravno, uvijek možete zatražiti pomoć od servisa.
Odgovarajuće mjesto
Naravno, prije nego što započnete instalaciju, morate razmotriti gdje ćete instalirati zračni grijač za parkiranje. Gdje bi se trebao upuhivati zagrijani zrak? Idealno bi bilo da se grije cijela prostorija. Međutim, to nije uvijek slučaj. Opcionalno se mogu ugraditi dodatni otvori za upuhivanje toplog zraka u sve uglove. Također, provjerite da usisna strana grijača ima nesmetan ulaz zraka i da u blizini nema dijelova koji se zagrijavaju. Postoji i mogućnost ugradnje dizelskog grijača ispod poda vozila ako sam kombi nema dovoljno prostora. Ali grijač treba nekako zaštititi, na primjer nekom odgovarajućom kutijom od nehrđajućeg čelika.
Dizelski grijač zraka bio bi odličan dodatak vašem kamionu ili automobilu, grijat će vas cijelu zimu bez pražnjenja vašeg bankovnog računa zbog cijene. Danas želimo preporučiti 2 najbolja NF-ova velika zračna grijača za parkiranje za vaš kamper, kombi i druge vrste vozila.
1. Podesivi dizelski grijač zraka od 1KW-5KW s digitalnim kontrolerom
Snaga: 1KW-5KW podesiva
Snaga grijača: 5000W
Nazivni napon: 12V/24V
Tip prekidača: Digitalni prekidač
Gorivo: Dizel
Rezervoar goriva: 10L
Potrošnja goriva (L/h): 0,14-0,64
2. 2KW/5KWIntegrisani dizel parking grijačsa LCD prekidačem
Rezervoar goriva: 10L
Nazivni napon: 12V/24V
Tip prekidača: LCD prekidač
Gorivo Benzin: Dizel
Snaga grijača: 2KW/5KW
Potrošnja goriva (L/h): 0,14-0,64L/h
Vrijeme objave: 26. maj 2023.
