Pojava sistema grijanja omogućava kampovanje u kamperima u svim godišnjim dobima, a Combi bojler donosi ugodnije iskustvo putovanja u kamperu. Kao vrhunski inteligentni kontrolni grijač Combi, posebno razvijen za kampere, sve je poznatiji i korišteniji u Kini. Kako onda funkcioniše NF Combi sistem grijanja tople vode? Pogledajmo detaljnije ovaj članak.
NF-ov kombinovani bojler je najudobnija oprema za grijanje među NF proizvodima. Može da isporučuje toplu vodu i topli vazduh jednim uređajem, a rezervoar za vodu štiti inteligentnim automatskim odvodom pri niskim temperaturama. Kao što je prikazano u tabeli ispod, ovaj sistem grijanja uključuje nekoliko oblika energije kao što su nezavisni plin, plin plus struja i nezavisno lož ulje (Kombinirani grijač vode i zraka na dizelski pogon/Kombinirani plinski bojler za vodu i zrak/Kombinirani grijač vode i zraka na benzin), sa dvije različite snage grijanja od 4000 W i 6000 W.
Dizajn i struktura uređaja za grijanje tople vode i zraka "sve u jednom" je također vrlo jedinstvena. Iz slike se vidi da je centar sistem sagorijevanja, a gorionik je okružen strukturom za odvođenje topline od aluminijske legure s rebrima. Veća površina omogućava brži prijenos topline u kabinu; Vani se nalazi spremnik za vodu u obliku prstena. Specijalno oblikovani dizajn s debelim vrhom i tankim dnom u potpunosti koristi cirkulaciju tokom procesa zagrijavanja tople vode, što ubrzava brzinu zagrijavanja. Potrebno je samo 20 minuta da se topla voda zagrije na 60°C.
Iz slike se može vidjeti da je NF Combi višenamjenski uređaj instaliran blizu zida odjeljka, što je pogodno za bočno spajanje na sistem za odvod dima. Kombinirani plinski uređaj je vrlo tih kada radi, a propan butan u plinu nakon sagorijevanja proizvodi samo ugljični dioksid i vodu, koji su netoksični i bezopasni te nemaju iritirajući miris.
Prilikom ugradnje dizel kombija, treba obratiti pažnju na lokaciju ispušnog otvora dalje od prozora. Tokom upotrebe, prozor treba biti zatvoren i treba uzeti u obzir smjer vjetra. Zbog složenog sastava dizela, ispušni plinovi nakon sagorijevanja imaju oštar miris i nisu ugodni za tijelo. Ugradnja sistema za ispuhivanje dima sa strane pogoduje emisiji ispušnih plinova i sprječava njihov ulazak u automobil, što može zaštititi sigurnost korisnika.
Vrijeme objave: 12. april 2023.
