Princip radaklima uređaj za parking za kamioneuglavnom se oslanja na sistem klimatizacije koji se napaja baterijama ili drugim uređajima, a koristi se kada je vozilo parkirano i motor je isključen. Ovaj sistem klimatizacije je dodatak tradicionalnoj klimatizaciji, posebno u teškim kamionima.Klima uređaji za parkiranjeobično imaju nezavisne kompresore i ventilatore za hlađenje, koji se napajaju iz akumulatora vozila. Stoga, tokom rada parkirnih klima uređaja, mora se obezbijediti zaštita napona akumulatora. Kod električnih vozila, njihovi parkirni klima uređaji mogu dijeliti set kompresora i uređaja za hlađenje sa klima uređajima u pogonu.
Princip rada klima uređaja za parkiranje uključuje cirkulaciju rashladnih sredstava u sistemu klima uređaja. Rashladno sredstvo apsorbira toplinu iz tekućine u plin u isparivaču u kabini, čime se smanjuje temperatura u kabini. U kondenzatoru se rashladno sredstvo pretvara iz plina visoke temperature i visokog pritiska u tekućinu putem odvođenja topline, odvodeći toplinu iz kabine i iz kabine. Jezgro automobilskog klima uređaja je kompresor, koji igra ulogu u promociji cijelog ciklusa rashladnog sredstva. Stoga su najvažniji dijelovi cijelog sistema klima uređaja tri glavna dijela: isparivač unutar kabine, kondenzator izvan kabine i kompresor.
Paralelni parking klima uređaj je oblik samomodifikacije, što je zapravo modifikacija originalnog parking klima uređaja vrhunskog modela. Ova vrsta parking klima uređaja povezuje električni kompresor i kompresor klima uređaja paralelno sa sistemom klima uređaja, tako da rashladno sredstvo može cirkulisati kompresorom klima uređaja kada motor radi, a može cirkulisati i električnim kompresorom kada je motor zaustavljen. Ova modifikacija osigurava da parking klima uređaj može raditi bez potrebe da ga pokreće motor, u potpunosti zadovoljavajući potrebe vozača kamiona za ugodnim hlađenjem prilikom parkiranja, čekanja i odmora.
Vrijeme objave: 31. maj 2024.
