Grijač goriva u automobilu, također poznat kaogrijač za parkiranjeSistem, je nezavisni pomoćni sistem grijanja na vozilu, koji se može koristiti nakon gašenja motora, a može obezbijediti i pomoćno grijanje tokom vožnje. Prema vrsti goriva, može se podijeliti naplinski grijač za parkiranjesistem izrakdizelski grijač za parkiranjesistem. Većina velikih kamiona i građevinskih mašina koristi dizel plinski sistem grijanja, a domaći automobili uglavnom koriste benzinski sistem grijanja vode.
Parkirni grijač je nezavisni pomoćni sistem grijanja koji omogućava predgrijavanje vozila, pogodan i za benzinske i za dizel modele. Iako su različiti tipovi vozila opremljeni različitim modelima grijača, svaki model nudi svoje posebne prednosti.
Tokom rada, sistem usisava malu količinu goriva iz rezervoara u komoru za sagorijevanje grijača. Gorivo sagorijeva kako bi se stvorila toplota, koja zagrijava rashladnu tečnost motora ili zrak. Toplota se zatim distribuira u kabinu putem hladnjaka, a istovremeno se motor predgrijava. Ovaj proces troši malu količinu energije baterije i goriva - otprilike 0,2 do 0,3 litre po ciklusu grijanja, ovisno o snazi grijača.
Sistem grijanja za parkiranje se uglavnom sastoji od sljedećih pet podsistema:
- Sistem za usis zraka
- Sistem za dovod goriva
- Sistem paljenja
- Sistem za cirkulaciju hlađenja
- Inteligentni sistem upravljanja
Njegov radni proces može se podijeliti u pet radnih koraka: faza usisavanja, faza ubrizgavanja goriva, faza miješanja, faza paljenja i sagorijevanja i faza prenosa toplote.
1. Centrifugalna vodena pumpa započinje probni rad kako bi provjerila da li je plovni put normalan;
2. Nakon što je vodeni krug normalan, motor ventilatora se okreće kako bi upuhavao zrak kroz usisnu cijev, a pumpa za doziranje ulja pumpa ulje u komoru za sagorijevanje kroz ulaznu cijev;
3. Svjećica za paljenje se pali;
4. Nakon što se vatra zapali na vrhu komore za sagorijevanje, ona potpuno izgara na repu, a ispušni plinovi se ispuštaju kroz ispušnu cijev:
5. Senzor plamena može osjetiti da li je paljenje uključeno na osnovu temperature izduvnih gasova, i ako jeste, svjećica će se isključiti;
6. Toplina se apsorbira i odvodi vodom kroz izmjenjivač topline, te cirkulira u spremnik vode motora:
7. Senzor temperature vode mjeri temperaturu izlaza vode. Ako dostigne zadanu temperaturu, isključit će se ili smanjiti nivo sagorijevanja:
8. Kontroler zraka može kontrolirati količinu usisanog zraka za sagorijevanje kako bi se osigurala efikasnost sagorijevanja;
9. Motor ventilatora može kontrolisati brzinu dolaznog zraka;
10. Senzor zaštite od pregrijavanja može detektovati da će se grijač automatski isključiti kada nema vode ili je vodeni put blokiran, a temperatura je viša od 108 stepeni.
Vrijeme objave: 22. februar 2023.
