Uvođenje grijača vodenog parkinga

Theparking grijačje samostalni uređaj za sagorevanje sličan kotlu, bez direktne veze sa motorom, ima nezavisne sisteme za ulje, vodu, električnu i kontrolu, koji se mogu koristiti za prethodno zagrevanje i zagrevanje vozila razmenom toplote bez paljenja motora, gore do 95 stepeni.
Nakonbojlerje uključen,pumpa za voduprvo radi, kada senzor temperature detektuje da je temperatura vode niža od zadate temperature, signal se vraća i mašina počinje da radi grijanje, točkasti klip i sklop za dovod zraka počnu raditi, točkasti klip se puni, pumpa za ulje počinje da radi, gorivo ulazi u atomizacionu mrežu bloka komore za sagorevanje kroz uljnu cev, dodiruje tačkasti klip koji se puni, gorivo se pali i zagreva blok komore za sagorevanje, čime se zagreva vodeni omotač oko sagorevanja komora.Antifriz u vodenom omotu oko bloka cirkulira do željenog mjesta za predgrijavanje.
Thebojler za vodumože se koristiti u automobilima na gorivo, kamp kućicama (samohodne kamp prikolice, prikolice), kućnim vozilima i vozilima na novu energiju.
Radi u automobilu na gorivo: rad motora će proizvoditi toplinu, kako bi se izbjegla visoka temperatura motora, automobil će imati dva sistema za cirkulaciju vode, odnosno sistem za hlađenje, poznatiji kao velika cirkulacija i mala cirkulacija, mala cirkulacijska veza grejač i rezervoar, zbog čega će doći do izduvavanja toplog vazduha, kada temperatura male cirkulacije poraste na oko 70 stepeni (većina je na ovoj temperaturi) termostat se otvori, velika cirkulacija počinje da radi na rasipanje toplote.
A naš grijač je povezan s vodenim krugom malog ciklusa, kada je vanjska temperatura niska, grijač radi prvi, kroz razmjenu topline za zagrijavanje motora i spremnika grijača, kako bi se postigao efekat zagrijavanja u praznom hodu.
Uglavnom se koristi za grijanje i sagorijevanje tople vode u kampu.U glavnom sistemu grijanja, antifriz teče direktno u grijač kroz grijač, a zatim natrag u izmjenjivač topline da zagrije čistu vodu, a topli zrak se brzo zagrijava.Glavni sistem tople vode, antifriz kroz grijač direktno u izmjenjivač topline, tako da će se čista voda u izmjenjivaču topline brzo zagrijati, kroz razmjenu topline nakon vode i zatim u grijač, a zatim natrag u spremnik protiv smrzavanja .
Kod kuće, kroz pretvaranje topline grijača vode za grijanje u hladnjak, kroz ciklus i zatim natrag u grijač, kako bi se postigao učinak kotla.
Slično je automobilima na gorivo i RV vozilima u vozilima nove energije, koji koriste grijač za zagrijavanje antifriza za predgrijavanje ili izolaciju odgovarajućih točaka potražnje.