Kao izvor energije automobila, toplota punjenja i pražnjenja novog energetskog akumulatora vozila će uvijek postojati.Performanse baterije za napajanje i temperatura baterije su usko povezane.Kako bi se produžio vijek trajanja baterije i postigla maksimalna snaga što je više moguće, bateriju je potrebno koristiti unutar specificiranog temperaturnog raspona.U principu, u opsegu od -40℃ do +55℃ (stvarna temperatura baterije) jedinica za napajanje je u operativnom stanju.Stoga su sadašnje nove energetske baterije opremljene rashladnim uređajima.
Sistem za hlađenje akumulatora ima klima uređaj cirkulacijskog tipa hlađenja, vodenog hlađenja i vazdušnog hlađenja.Ovaj članak uglavnom analizira vodeno hlađene i zračno hlađene tipove.
Sistem za hlađenje energetskih ćelija sa vodenim hlađenjem koristi posebnu rashladnu tečnost koja teče u cevovodu rashladne tečnosti unutar energetske ćelije da prenese toplotu koju generiše energetska ćelija na rashladnu tečnost, čime se smanjuje temperatura energetske ćelije.Sistem hlađenja je generalno podeljen na 2 odvojena sistema, a to su sistem hlađenja invertera (PEB)/pogonskog motora ivisokonaponski grijač rashladne tekućine.Sistem za hlađenje koristi princip prenosa toplote da održava pogonski motor, inverter (PEB) i agregat na optimalnoj radnoj temperaturi cirkulišući rashladnu tečnost kroz svaki poseban krug sistema za hlađenje.Rashladno sredstvo je mješavina 50% vode i 50% tehnologije organske kiseline (OAT).Rashladno sredstvo se mora redovno menjati kako bi se održala njegova optimalna efikasnost i otpornost na koroziju.
Vazdušno hlađeni sistem za hlađenje energetskih ćelija koristi ventilator za hlađenje (PTC grijač zraka) za uvlačenje zraka iz unutrašnjosti kabine u kutiju za napajanje za hlađenje energetske ćelije i komponenti kao što je kontrolna jedinica energetske ćelije.Zrak iz unutrašnjosti kabine struji kroz kanal za usis zraka koji se nalazi na stražnjoj ploči pragova i dolje kroz energetsku ćeliju ili DC-DC pretvarač (hibridni pretvarač vozila) kako bi se smanjila temperatura energetske ćelije i DC-DC pretvarača (hibrid pretvarač vozila).Zrak se izbacuje iz vozila kroz izduvnu cijev.
Vrijeme objave: Mar-16-2023
