Kao izvor energije za automobil, nova baterija vozila će uvijek proizvoditi toplinu prilikom punjenja i pražnjenja. Performanse baterije i temperatura baterije su usko povezane. Kako bi se produžio vijek trajanja baterije i postigla maksimalna snaga, baterija se mora koristiti u navedenom temperaturnom rasponu. U principu, baterija je u operativnom stanju u rasponu od -40℃ do +55℃ (stvarna temperatura baterije). Stoga su trenutne nove baterije opremljene uređajima za hlađenje.
Sistemi za hlađenje baterija imaju tip hlađenja cirkulacijom klima uređaja, tip hlađenja vodom i tip hlađenja zrakom. Ovaj članak uglavnom analizira tip hlađenja vodom i tip hlađenja zrakom.
Sistem za hlađenje energetskih ćelija hlađen vodom koristi posebnu rashladnu tečnost koja teče u cjevovodu rashladne tečnosti unutar energetske ćelije kako bi se toplota koju generiše energetska ćelija prenijela na rashladnu tečnost, čime se smanjuje temperatura energetske ćelije. Sistem za hlađenje je generalno podijeljen na 2 odvojena sistema, a to su sistem za hlađenje invertora (PEB)/pogonskog motora i sistem za hlađenje...visokonaponski grijač rashladne tečnostiSistem za hlađenje koristi princip prijenosa toplote kako bi pogonski motor, inverter (PEB) i agregat održao na optimalnoj radnoj temperaturi cirkulacijom rashladne tečnosti kroz svaki zasebni krug sistema za hlađenje. Rashladna tečnost je mješavina 50% vode i 50% organske kiseline (OAT). Rashladnu tečnost je potrebno redovno mijenjati kako bi se održala njena optimalna efikasnost i otpornost na koroziju.
Sistem hlađenja energetskih ćelija hlađen zrakom koristi ventilator za hlađenje (PTC grijač zraka) za uvlačenje zraka iz unutrašnjosti kabine u kutiju energetske ćelije kako bi se ohladila energetska ćelija i komponente kao što je kontrolna jedinica energetske ćelije. Zrak iz unutrašnjosti kabine struji kroz kanal za usis zraka koji se nalazi na oblogi zadnjeg praga i kroz energetsku ćeliju ili DC-DC pretvarač (konvertor hibridnog vozila) kako bi se smanjila temperatura energetske ćelije i DC-DC pretvarača (konvertor hibridnog vozila). Zrak se ispušta iz vozila kroz ispušnu cijev.
Vrijeme objave: 16. mart 2023.
