NF visokonaponski PTC grijač rashladne tekućine pomaže u rješavanju bolne točke grijanja baterije

Za energetsku bateriju električnih vozila, pri niskim temperaturama, aktivnost litijum jona je znatno smanjena, a istovremeno se naglo povećava viskozitet elektrolita.Kao rezultat toga, performanse baterije će značajno pasti, a to će također utjecati na vijek trajanja baterije.Stoga je zagrijavanje baterije vrlo važno.Trenutno su mnoga vozila novih energetskih vozila opremljena samo sistemima za hlađenje baterija, a zanemaruju sistem grijanja.

Trenutno su glavni načini grijanja baterijskih paketa uglavnom toplotna pumpa iPtc grijač rashladne tekućine.Iz perspektive OEM-a, različite opcije su različite: na primjer, baterija Tesla Model S se zagrijava otpornom žicom uz veliku potrošnju energije.Kako bi uštedio dragocenu električnu energiju, Tesla je poništio otpor na modelu 3. Žice se zagrevaju, što zauzvrat zagreva bateriju otpadnom toplotom iz elektromotora i elektronskog sistema za napajanje.Sistem grijanja baterija koji koristi 50% vode + 50% etilen glikola kao medij trenutno je dobrodošao od strane velikih proizvođača automobila, a mnogi novi projekti su u pripremnoj fazi prije masovne proizvodnje.

Postoje i modeli koji koriste grijanje toplinskom pumpom.Međutim, kada je temperatura okoline niska, toplotna pumpa ima nizak kapacitet prijenosa topline i ne može se brzo zagrijati.Stoga, trenutno, za OEM-e, rješenje za grijanje tekućine visokog napona je rješenje za bolnu tačku grijanja baterija zimi prvi izbor.

NF visokotlačni PTC grijač hladnjaka (HVCH)

Novivisokonaponski PTC grijač rashladne tekućineodlikuje se ultra-kompaktnim modularnim dizajnom sa velikom gustinom toplotne snage.Mala termička masa i visoka efikasnost sa brzim vremenom odziva obezbeđuju ugodne temperature u kabini za hibridna i električna vozila.Njegova veličina i težina su smanjeni, a vijek trajanja mu je dug: grijač stražnjeg filma ima vijek trajanja od 15.000 sati ili više;napajanje je veoma fleksibilno i dizajnirano sa uključivanjem rashladne tečnosti;800 V brzo punjenje je također dostupno kao opcija.

U septembru 2018. godine, oslanjajući se na svoje bogato iskustvo u području rješenja za upravljanje toplinom električnih vozila, NF je dobio veliku narudžbu za visokotlačne tečne grijače od vodećeg europskog proizvođača automobila i velikog azijskog proizvođača automobila.Narudžba je već započela proizvodnju 2020. godine.