Kod baterija električnih vozila, na niskim temperaturama, aktivnost litijum jona se znatno smanjuje, a istovremeno se viskoznost elektrolita naglo povećava. Kao rezultat toga, performanse baterije će značajno opasti, a to će uticati i na njen vijek trajanja. Stoga je zagrijavanje baterijskog paketa veoma važno. Trenutno su mnoga nova vozila opremljena samo sistemima za hlađenje baterije, dok se sistem grijanja zanemaruje.
Trenutno su glavne metode grijanja baterijskim paketima uglavnom toplinske pumpe iPTC grijač rashladne tečnostiIz perspektive proizvođača originalne opreme (OEM), postoje različite opcije: Na primjer, baterijski paket Tesle Model S zagrijava se otpornom žicom s visokom potrošnjom energije. Kako bi uštedjela dragocjenu električnu energiju, Tesla je u Modelu 3 ukinula otpor. Žice se zagrijavaju, što zauzvrat zagrijava bateriju otpadnom toplinom iz elektromotora i elektroničkog sistema napajanja. Sistem zagrijavanja baterije koji koristi 50% vode + 50% etilen glikola kao medij trenutno je dobrodošao od strane velikih proizvođača automobila, a mnogi novi projekti su u pripremnoj fazi prije masovne proizvodnje.
Postoje i modeli koji koriste grijanje toplotnom pumpom. Međutim, kada je temperatura okoline niska, toplotna pumpa ima nizak kapacitet prenosa toplote i ne može se brzo zagrijati. Stoga je trenutno za proizvođače originalne opreme (OEM) visokonaponsko tečno grijanje prvi izbor za problem grijanja baterija zimi.
NF visokotlačni PTC hladnjak grijača (HVCH)
NoviVisokonaponski PTC grijač rashladne tekućineOdlikuje se ultra-kompaktnim modularnim dizajnom s visokom gustoćom toplinske snage. Niska toplinska masa i visoka efikasnost s brzim vremenom odziva pružaju ugodne temperature u kabini za hibridna i električna vozila. Smanjene su veličina i težina pakiranja, a vijek trajanja je dug: stražnji filmski grijaći element ima vijek trajanja od 15.000 sati ili više; napajanje je vrlo fleksibilno i dizajnirano s uključivanjem rashladne tekućine; brzo punjenje od 800 V također je dostupno kao opcija.
U septembru 2018. godine, oslanjajući se na svoje bogato iskustvo u oblasti rješenja za termalni menadžment električnih vozila, NF je primio veliku narudžbu za visokotlačne tečne grijače od vodećeg evropskog proizvođača automobila i velikog azijskog proizvođača automobila. Proizvodnja narudžbe je već započela 2020. godine.
Vrijeme objave: 10. februar 2023.
