Upotreba električnih vozila u automobilskoj industriji značajno se povećala posljednjih godina, čineći potrebu za efikasnijim sistemima hlađenja i grijanja hitnijom nego ikad.PTC grijači rashladne tekućine i visokonaponski grijači rashladne tekućine (HVH) su dvije napredne tehnologije dizajnirane da obezbijede efikasna rješenja za hlađenje i grijanje modernih električnih vozila.
PTC je skraćenica za pozitivni temperaturni koeficijent, a PTC grijač rashladne tekućine je tehnologija koja koristi električni otpor keramičkih materijala za regulaciju temperature.Kada je temperatura niska, otpor je velik i energija se ne prenosi, ali kako temperatura raste, otpor se smanjuje, energija se prenosi, a temperatura raste.Tehnologija se prvenstveno koristi u sistemima upravljanja baterijama u električnim vozilima, ali se mogu koristiti i za grijanje i hlađenje kabine.
Jedna od izrazitih prednosti PTC rashladnih grijača je njihova sposobnost da daju trenutnu toplinu, što ih čini idealnim za električna vozila.Takođe su energetski efikasniji od tradicionalnih sistema grijanja jer troše energiju samo kada je to potrebno.Osim toga, vrlo su pouzdani i zahtijevaju minimalno održavanje, što ih čini pristupačnim rješenjem grijanja za moderna električna vozila.
Visokonaponski grijač rashladne tekućine (HVH)
Visokonaponski grijači rashladne tekućine (HVH) su još jedna napredna tehnologija koja se koristi u električnim vozilima.Ova tehnologija se uglavnom koristi za zagrijavanje vode/rashladne tekućine u sistemu za hlađenje motora.HVH se još naziva i predgrijač jer prethodno zagrijava vodu prije nego što uđe u motor, smanjujući emisije iz hladnog starta.
Za razliku od PTC grijača rashladne tekućine, HVH troše puno energije i zahtijevaju napajanje visokog napona, obično u rasponu od 200V do 800V.Međutim, oni su i dalje energetski efikasniji od tradicionalnih sistema grijanja jer zagrijavaju motor brže i efikasnije, smanjujući vrijeme potrebno motoru da se zagrije i na taj način smanjujući emisije.
Još jedna značajna prednostHVHtehnologija je da omogućava vozilima da imaju domet do 100 milja, čak i po hladnim vremenskim uslovima.To je zato što prethodno zagrejana rashladna tečnost cirkuliše kroz sistem, smanjujući vreme potrebno za zagrevanje motora kada se motor pokrene.
U zakljucku
Napredak u tehnologiji PTC grijača rashladne tekućine i tehnologije visokonaponskog grijača rashladne tekućine (HVH) je napravio revoluciju u sustavima grijanja i hlađenja modernih električnih vozila.Ove tehnologije pružaju proizvođačima električnih vozila efikasnija rješenja koja pomažu u smanjenju emisija i poboljšanju ukupnih performansi električnih vozila.Iako ove tehnologije imaju neka ograničenja, kao što je velika potrošnja energije HVH-a, prednosti koje nude nadmašuju nedostatke.Kako električna vozila postaju sve češća na našim cestama, možemo očekivati daljnji napredak u ovim tehnologijama, što će rezultirati ekološki prihvatljivijim i efikasnijim vozilima.
Vrijeme objave: Jun-14-2023
