Princip rada auto grijača

Auto grijač, poznat i kao sistem grijanja za parkiranje, je pomoćni sistem grijanja na automobilu.Može se koristiti nakon gašenja motora ili tokom vožnje.
Princip rada parking sistema je da izvuče malu količinu goriva iz rezervoara za gorivo u komoru za sagorevanje parking grejača, zatim gorivo sagoreva u komori za sagorevanje da stvara toplotu, zagrevajući rashladnu tečnost motora ili vazduh, a zatim rasipati toplinu u pretinac kroz radijator toplog zraka.Istovremeno, motor se takođe predgreva.U ovom procesu će se potrošiti baterija i određena količina goriva.Ovisno o veličini grijača, količina goriva potrebna za grijanje svaki put varira od 0,2L do 0,3L.
Sistem grijanja za parking uglavnom se sastoji od sistema za dovod zraka, sistema za dovod goriva, sistema za paljenje, sistema hlađenja i sistema upravljanja.Njegov radni proces se može podijeliti u pet radnih koraka: faza usisavanja zraka, faza ubrizgavanja goriva, faza miješanja, faza paljenja i faza izmjene topline.

Kada se prekidač pokrene, grijač radi na sljedeći način:
1. Centrifugalna pumpa pokreće probni rad pumpe i provjerava da li je vodeni put normalan;
2. Nakon što je vodeni krug normalan, motor ventilatora se okreće kako bi izduvao zrak kroz ulaznu cijev za zrak, a pumpa za doziranje ulja pumpa ulje u komoru za sagorijevanje kroz ulaznu cijev;
3. Paljenje čepa za paljenje;
4. Nakon što se vatra zapali na čelu komore za sagorevanje, ona će u potpunosti izgorjeti na repu i izbaciti otpadni plin kroz izduvnu cijev:
5. Senzor plamena može osjetiti da li je paljenje upaljeno prema temperaturi izduvnih plinova.Ako se zapali, svjećica će biti zatvorena;
6. Voda se apsorbira i odvodi izmjenjivačem topline i reciklira u rezervoar za vodu motora:
7. Senzor temperature vode detektuje temperaturu izlazne vode.Ako dostigne podešenu temperaturu, isključit će se ili smanjiti nivo sagorijevanja:
8. Regulator vazduha može kontrolisati usisnu zapreminu vazduha koji podržava sagorevanje kako bi se osigurala efikasnost sagorevanja;
9. Motor ventilatora može kontrolirati brzinu ulaznog zraka;
10. Senzor za zaštitu od pregrijavanja može otkriti da će se grijač automatski isključiti kada je temperatura viša od 108 ℃ zbog nedostatka vode ili blokiranog puta vode.
Zbog toga što sistem grijanja za parkiranje ima dobar učinak grijanja, zgodan je za korištenje, a može ostvariti i daljinsko upravljanje.U hladnoj zimi, automobil se može unaprijed zagrijati, što uvelike poboljšava udobnost automobila.Zbog toga je korišćen kao standardna konfiguracija u nekim vrhunskim modelima, kao što su uvezeni Audi Q7, BMW X5, nova serija 7, Range Rover, Touareg TDI dizel, uvozni Audi A4 i R36.U nekim alpskim regijama, mnogi ljudi plaćaju vlastiti novac da ih instaliraju, posebno za kamione i RV koji se koriste na sjeveru.