Kako trend elektrifikacije zahvata svijet, i automobilsko termalno upravljanje prolazi kroz novi krug promjena. Promjene koje donosi elektrifikacija nisu samo u obliku promjena pogona, već i u načinu na koji različiti sistemi vozila...
Kod vozila na tradicionalna goriva, termalno upravljanje vozilom je više koncentrirano na sistem toplotnih cijevi na motoru vozila, dok se termalno upravljanje HVCH-om veoma razlikuje od koncepta termalnog upravljanja vozila na tradicionalna goriva. Termo...
Kako se svijet kreće ka zelenijoj budućnosti, potražnja za naprednim tehnologijama baterija nastavlja rasti. Sistemi za termalno upravljanje baterijama (BTMS) postali su ključni dio osiguranja efikasnosti, performansi i vijeka trajanja visokonaponskih baterija. Među najsavremenijim...
Prema podjeli modula, sistem termičkog upravljanja automobilima uključuje tri dijela: termičko upravljanje kabinom, termičko upravljanje baterijom i termičko upravljanje električnim upravljanjem motora. Zatim će se ovaj članak fokusirati na tržište termičkog upravljanja automobilima, ma...
Grijanje tekućim medijem Grijanje tekućim medijem se obično koristi u sistemu za termičko upravljanje tekućim medijem u vozilu. Kada je potrebno zagrijati baterijski paket vozila, tekući medij u sistemu se zagrijava cirkulacijskim grijačem, a zatim se zagrijana tekućina isporučuje...
Komponente uključene u termalno upravljanje vozilima s novim izvorima energije uglavnom se dijele na ventile (elektronski ekspanzioni ventil, ventil za vodu itd.), izmjenjivače topline (rashladna ploča, hladnjak, hladnjak ulja itd.), pumpe (elektronska vodena pumpa itd.), električne kompresore, ...
Termalno upravljanje automobilskim energetskim sistemom podijeljeno je na termalno upravljanje tradicionalnim energetskim sistemom vozila na gorivo i termalno upravljanje novim energetskim sistemom vozila. Sada termalno upravljanje tradicionalnim energetskim sistemom vozila na gorivo...
Nedavno je nova studija otkrila da električni grijač za parkiranje električnog automobila može dramatično utjecati na njegov domet. Budući da električna vozila nemaju motor s unutrašnjim sagorijevanjem za grijanje, potrebna im je električna energija da bi unutrašnjost bila topla. Prekomjerna snaga grijača dovest će do brzog pražnjenja baterije...