Dobrodošli u Hebei Nanfeng!

NF 10KW 350V visokonaponski grijač rashladne tečnosti 12V visokonaponski PTC grijač

Kratak opis:

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd je grupa kompanija sa 5 fabrika, koja se više od 30 godina posebno bavi proizvodnjom parking grijača, dijelova za grijača, klima uređaja i dijelova za električna vozila. Mi smo vodeći proizvođači autodijelova u Kini.

Proizvodne jedinice naše fabrike opremljene su visokotehnološkim mašinama, strogom kontrolom kvaliteta, uređajima za testiranje i timom profesionalnih tehničara i inženjera koji potvrđuju kvalitet i autentičnost naših proizvoda.


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Opis

Automobilska industrija je posljednjih godina ostvarila izuzetan napredak u elektrifikaciji i održivosti. Kako potražnja za električnim vozilima nastavlja rasti, proizvođači nastavljaju s inovacijama kako bi ih učinili efikasnijim i pouzdanijim. Ključna komponenta koja igra vitalnu ulogu u ukupnim performansama električnog vozila je...visokonaponski grijač rashladne tečnostiU ovom blog postu, istražit ćemo šta je automobilski visokonaponski grijač rashladne tečnosti, njegove prednosti i njegov doprinos revoluciji elektrifikacije.

Saznajte više o visokonaponskim grijačima rashladne tečnosti:
Visokonaponski grijači rashladne tečnosti, poznati i kaoGrijači rashladne tekućine za visoke temperature, su vrhunska tehnologija dizajnirana za optimizaciju upravljanja toplinom u električnim vozilima. Sastavni je dio sistema termičke kontrole vozila, a njegova glavna funkcija je zagrijavanje rashladne tekućine koja cirkulira kroz pogonski sklop vozila.

Prednosti visokonaponskih grijača rashladne tečnosti:
1. Poboljšajte performanse baterije:
Visokonaponski grijač rashladne tečnosti osigurava da baterijski paket radi na optimalnoj temperaturi, posebno u ekstremnim vremenskim uslovima. Održavanjem temperature baterije unutar optimalnog raspona, visokonaponski grijač rashladne tečnosti povećava performanse i vijek trajanja baterije.

2. Efikasno grijanje kabine:
Pored zagrijavanja baterijskog sklopa, visokonaponski grijač rashladne tečnosti zagrijava i kabinu vozila. Za razliku od tradicionalnih blok grijača koji se napajaju fosilnim gorivima, visokotlačni grijači rashladne tečnosti koriste postojeći električni pogonski sklop vozila. Ovo ne samo da smanjuje emisije, već omogućava i precizniju i efikasniju kontrolu temperature u kabini.

3. Optimizacija hladnog starta:
Pokretanje motora sa unutrašnjim sagorijevanjem po hladnom vremenu može biti izazovno, ali pokretanje električnog vozila sa hladnim baterijskim paketom predstavlja drugačiji skup izazova. Visokonaponski grijači rashladne tečnosti rješavaju ovaj problem brzim dovođenjem baterijskog paketa na optimalnu radnu temperaturu prije nego što se električno vozilo pokrene. Ovo poboljšava performanse i domet čak i zimi.

4. Povećajte domet:
Visokonaponski grijači rashladne tečnosti pomažu u produženju dometa električnih vozila efikasnim zagrijavanjem baterijskog sklopa i minimiziranjem gubitka energije zbog niskih temperatura. Ovo je posebno važno za vozače koji žive u područjima s ekstremnim vremenskim uvjetima, jer se mogu osloniti na električna vozila čak i u najhladnijim danima.

5. Smanjite ukupnu potrošnju energije:
Visokonaponski grijači rashladne tečnosti su energetski efikasniji od alternativnih metoda grijanja, kao što su električni grijaći elementi otpora. To je zato što koriste otpadnu toplotu iz električnog pogonskog sklopa i prenose je na rashladnu tečnost, smanjujući potrebu za dodatnom energijom i minimizirajući ukupnu potrošnju energije.

zaključno:
Automobilski visokonaponski grijači rashladne tečnosti mijenjaju pravila igre u prostoru električnih vozila. Njihova sposobnost efikasnog zagrijavanja baterijskih paketa, optimizacije hladnog pokretanja, poboljšanja grijanja kabine i povećanja dometa električnih vozila čini ih sastavnim dijelom u osiguravanju široke primjene održivog transporta. Kako se svijet kreće prema zelenijoj budućnosti, visokonaponski grijači rashladne tečnosti dokazuju se kao ključni element u povećanju pouzdanosti, praktičnosti i privlačnosti električnih vozila široj paleti potrošača.

Tehnički parametar

Ne.

projekat

parametar

jedinica

1

moć

10 kW (350 VDC, 10 l/min, 0℃)

KW

2

visoki napon

200~500

VDC

3

niski napon

9~16

VDC

4

električni udar

< 40

A

5

Metoda zagrijavanja

PTC termistor s pozitivnim temperaturnim koeficijentom

6

metoda kontrole

MOŽE

7

Električna čvrstoća

2700VDC, bez fenomena proboja pražnjenja

8

Otpor izolacije

1000 VDC, >100 MΩ

9

IP nivo

IP6K9K i IP67

10

temperatura skladištenja

-40~125

11

Koristite temperaturu

-40~125

12

temperatura rashladne tekućine

-40~90

13

Rashladna tekućina

50 (voda) + 50 (etilen glikol)

%

14

težina

≤2,8

kg

15

Elektromagnetska kompatibilnost (EMC)

IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25

 

16

Hermetički zatvorena komora za vodu

≤ 1,8 (20℃, 250KPa)

mL/min

17

hermetički zatvoreno kontrolno područje

≤ 1 (20℃, -30KPa)

mL/min

Naša kompanija

南风大门
izložba

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd je grupa kompanija sa 5 fabrika, koja se više od 30 godina posebno bavi proizvodnjom parking grijača, dijelova za grijača, klima uređaja i dijelova za električna vozila. Mi smo vodeći proizvođači autodijelova u Kini.

Proizvodne jedinice naše fabrike opremljene su visokotehnološkim mašinama, strogom kontrolom kvaliteta, uređajima za testiranje i timom profesionalnih tehničara i inženjera koji potvrđuju kvalitet i autentičnost naših proizvoda.

Naša kompanija je 2006. godine prošla certifikaciju sistema upravljanja kvalitetom ISO/TS16949:2002. Također smo dobili CE certifikat i Emark certifikat, što nas čini jednom od rijetkih kompanija u svijetu koje su stekle certifikate tako visokog nivoa. Trenutno, kao najveći akcionari u Kini, držimo udio na domaćem tržištu od 40%, a zatim izvozimo širom svijeta, posebno u Aziju, Evropu i Ameriku.

Ispunjavanje standarda i zahtjeva naših kupaca oduvijek je bio naš glavni prioritet. To uvijek potiče naše stručnjake da kontinuirano razmišljaju, inoviraju, dizajniraju i proizvode nove proizvode, besprijekorno pogodne za kinesko tržište i naše kupce iz svih krajeva svijeta.

2D, 3D informacije

Ako vam je potreban 2D, 3D, komunikacijski protokol, molimo vas da na vrijeme kontaktirate osoblje naše kompanije, hvala vam!

Primjena

Električna vodena pumpa HS-030-201A (1)

Često postavljana pitanja

1. Šta je visokonaponski grijač rashladne tečnosti u automobilu?

Automobilski visokonaponski grijač rashladne tečnosti je uređaj ugrađen u električna i hibridna vozila koji zagrijava rashladnu tečnost u bloku motora ili bateriji u hladnim vremenskim uslovima. Pomaže u poboljšanju ukupnih performansi vozila i pruža udobnost putnicima.

2. Kako funkcioniše visokonaponski grijač rashladne tečnosti u automobilu?
Visokonaponski grijači rashladne tečnosti koriste električnu energiju iz visokonaponskog akumulatora vozila za zagrijavanje rashladne tečnosti koja teče kroz blok motora ili baterijski paket. Povezuje se s električnim sistemom vozila i njime upravlja ugrađeni računar vozila kako bi se osigurao efikasan rad.

3. Koje su prednosti korištenja grijača rashladne tečnosti u automobilu pod visokim pritiskom?
Postoji nekoliko prednosti korištenja automobilskog visokonaponskog grijača rashladne tečnosti. Pomaže u smanjenju habanja motora sprječavanjem hladnog pokretanja, poboljšava efikasnost goriva kada se motor brže zagrijava, poboljšava performanse grijanja kabine i produžava ukupni vijek trajanja baterije u hibridnim i električnim vozilima.

4. Može li se visokonaponski grijač rashladne tečnosti automobila koristiti na svim vozilima?
Ne, automobilski visokonaponski grijači rashladne tečnosti su dizajnirani za električna i hibridna vozila sa visokonaponskim baterijskim sistemima. Konvencionalna benzinska ili dizel vozila ne zahtijevaju ovaj tip mehanizma za zagrijavanje rashladne tečnosti.

5. Da li je potrebno koristiti automobilski visokonaponski grijač rashladne tečnosti?
Upotreba visokonaponskih grijača rashladne tečnosti u automobilima nije obavezna, ali se toplo preporučuje vlasnicima električnih i hibridnih vozila koji žive u regijama s jakom hladnoćom. Osigurava optimalne performanse vozila, vijek trajanja baterije i udobnost putnika tokom hladnog pokretanja.

6. Koliko je vremena potrebno da visokonaponski grijač rashladne tečnosti u automobilu zagrije motor?
Vrijeme zagrijavanja visokonaponskog grijača rashladne tečnosti vašeg automobila može varirati u zavisnosti od različitih faktora, kao što su vanjska temperatura, nivo napunjenosti akumulatora i veličina motora. Obično je grijaču potrebno 15 do 30 minuta da potpuno zagrije rashladnu tečnost.

7. Može li se visokonaponski grijač rashladne tečnosti u automobilu koristiti u toplim klimama?
Iako je automobilski visokonaponski grijač rashladne tečnosti prvenstveno dizajniran za upotrebu u hladnim vremenskim uslovima, on se i dalje može koristiti u toplijim klimama. Pomaže u održavanju optimalnih radnih temperatura motora i baterije, osiguravajući efikasne performanse bez obzira na vanjsku temperaturu.

8. Da li je bezbedno koristiti visokonaponski grijač rashladne tečnosti za automobile?
Da, visokonaponski grijači rashladne tečnosti za automobile dizajnirani su da ispunjavaju stroge sigurnosne standarde i sigurni su za upotrebu. Uključuju različite sigurnosne mehanizme kako bi spriječili pregrijavanje, kratke spojeve ili bilo koje druge potencijalne opasnosti.

9. Može li se automobilski visokonaponski grijač rashladne tečnosti ugraditi kao dodatna oprema?
Da, u većini slučajeva, automobilski grijač rashladne tečnosti visokog pritiska može se ugraditi kao dodatna oprema. Međutim, preporučuje se konsultacija s proizvođačem vozila ili profesionalnim instalaterom kako bi se osigurala kompatibilnost i pravilna ugradnja.

10. Da li visokonaponski grijač rashladne tečnosti u automobilu troši mnogo energije iz akumulatora?
Visokonaponski grijači rashladne tečnosti automobila troše određenu količinu energije iz baterije tokom rada. Međutim, potrošnja energije je optimizovana tako da ima minimalan uticaj na ukupni domet baterije i obično radi unutar predefinisanog sistema upravljanja energijom vozila kako bi se maksimizirala efikasnost.


  • Prethodno:
  • Sljedeće: