NF 7KW EV HVCH 12V HV grijač rashladne tečnosti DC600V visokonaponski grijač baterije sa CAN kontrolom
Tehnički parametar
| Parametar | Opis | Stanje | Minimalna vrijednost | Nazivna vrijednost | Maksimalna vrijednost | Jedinica |
| Pn el. | Moć | Nominalni radni uslov: Un = 600 V Temperatura rashladne tekućine = 40 °C Qrashladna tekućina = 10L/min Rashladna tekućina = 50: 50 | 6300 | 7000 | 7700 | W |
| m | Težina | Neto težina (bez rashladnog sredstva) | 2400 | 2500 | 2700 | g |
| UKl15/Kl30 | Napon napajanja | 16 | 24 | 32 | v | |
| UHV+/HV- | Napon napajanja | Neograničeno moć | 400 | 600 | 750 | v |
Veličina proizvoda
Opis
Kako potražnja za električnim vozilima (EV) kao održivim transportnim rješenjem nastavlja rasti, razvoj naprednih sistema grijanja za baterije električnih vozila postao je ključan. U ovom blogu ćemo pogledati neke od najsavremenijih tehnologija koje se koriste za održavanje topline baterija električnih autobusa tokom ekstremnih vremenskih uslova. Fokusirat ćemo se na dva ključna sistema grijanja: visokonaponske PTC grijače za električna vozila i visokonaponske tečne električne grijače. Hajde da se detaljnije pozabavimo time i saznamo kako ova inovativna rješenja grijanja utiru put efikasnom i pouzdanom električnom transportu.
1. PTC grijač za električna vozila visokog napona :
PTC grijač za električna vozila visokog napona je revolucionarni sistem grijanja posebno dizajniran za električne autobuse. PTC je skraćenica za pozitivni temperaturni koeficijent, što znači da se otpor grijaćeg elementa povećava s porastom temperature. Ova jedinstvena karakteristika omogućava PTC grijaču da samoregulira svoje mogućnosti grijanja, osiguravajući optimalno i konzistentno zagrijavanje baterije.
PTC grijač koristi najsavremeniju tehnologiju za efikasno zagrijavanje baterije bez nanošenja ikakve štete. Korištenjem visokog napona održava idealan temperaturni raspon čak i u najtežim vremenskim uslovima. Sistem također nudi poboljšane sigurnosne funkcije kao što su zaštita od pregrijavanja i sprječavanje kratkog spoja.
2. Visokonaponski tečni električni grijač :
Pored PTC grijača, još jedna revolucionarna tehnologija za zagrijavanje baterija električnih vozila jevisokonaponski grijač rashladne tečnostis. Sistem cirkuliše visokonaponsku tečnu rashladnu tečnost kroz baterijski paket, osiguravajući ravnomjernu i efikasnu raspodjelu toplote.
Tečni grijač se sastoji od mreže sitnih cijevi ili kanala strateški ugrađenih unutar baterijskog modula. Ovi kanali omogućavaju protok tečnog rashladnog sredstva i odvođenje viška toplote dalje od baterije, sprječavajući pregrijavanje i potencijalna oštećenja. Proces prenosa toplote dodatno je poboljšan korištenjem posebno formulisanog, visoko termički provodljivog rashladnog sredstva.
Električni tečni grijači nude nekoliko prednosti u odnosu na tradicionalne metode grijanja, kao što su grijači zraka. Energetski su efikasniji, smanjuju gubitak topline i omogućavaju bolju kontrolu temperature baterijskog paketa. To može poboljšati performanse električnih autobusa, produžiti vijek trajanja baterije i poboljšati ukupnu efikasnost.
Zaključak:
Kako potražnja za električnim autobusima nastavlja rasti, osiguranje pouzdanosti i efikasnosti baterijskog sistema je ključno. Upotreba naprednih tehnologija grijanja kao što su visokonaponski PTC grijači za električna vozila i visokonaponski tečni električni grijači nude obećavajuće rješenje za izazove koje predstavljaju ekstremni vremenski uslovi.
Ovi inovativni sistemi grijanja ne samo da štite baterije od smrzavanja, već i osiguravaju optimalne performanse i dugotrajnost. Aktivnom regulacijom temperature baterije, oni pružaju putnicima ugodno i pouzdano iskustvo, a istovremeno održavaju električnu mobilnost održivom i ekološki prihvatljivom.
Kako se istraživanje i razvoj u ovom području nastavljaju, možemo očekivati daljnja poboljšanja i nova rješenja koja će oblikovati budućnost sistema grijanja električnih vozila, čineći električne autobuse pouzdanijom i praktičnijom opcijom prijevoza za mase.
Prednost
Primjena
Pakovanje i dostava
Naša kompanija
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd je grupa kompanija sa 5 fabrika, koja se više od 30 godina posebno bavi proizvodnjom parking grijača, dijelova za grijača, klima uređaja i dijelova za električna vozila. Mi smo vodeći proizvođači autodijelova u Kini.
Proizvodne jedinice naše fabrike opremljene su visokotehnološkim mašinama, strogom kontrolom kvaliteta, uređajima za testiranje i timom profesionalnih tehničara i inženjera koji potvrđuju kvalitet i autentičnost naših proizvoda.
Naša kompanija je 2006. godine prošla certifikaciju sistema upravljanja kvalitetom ISO/TS16949:2002. Također smo dobili CE certifikat i Emark certifikat, što nas čini jednom od rijetkih kompanija u svijetu koje su stekle certifikate tako visokog nivoa.
Trenutno, kao najveći dioničari u Kini, držimo 40% domaćeg tržišnog udjela, a zatim ih izvozimo širom svijeta, posebno u Aziju, Evropu i Ameriku.
Ispunjavanje standarda i zahtjeva naših kupaca oduvijek je bio naš glavni prioritet. To uvijek potiče naše stručnjake da kontinuirano razmišljaju, inoviraju, dizajniraju i proizvode nove proizvode, besprijekorno pogodne za kinesko tržište i naše kupce iz svih krajeva svijeta.
Često postavljana pitanja
1. Šta je grijač akumulatora električnog autobusa?
Grijač akumulatora električnog autobusa je uređaj koji se koristi za regulaciju temperature akumulatora električnog autobusa. Pomaže u održavanju optimalne radne temperature akumulatora, posebno u hladnim vremenskim uslovima, kako bi se osigurala njegova efikasnost i dugotrajnost.
2. Zašto su električnim autobusima potrebni grijači na baterije?
Baterije električnih autobusa mogu biti pod utjecajem ekstremnih temperatura, posebno po hladnom vremenu. Niske temperature mogu značajno smanjiti performanse baterije i ukupni domet. Grijači baterija su ključni za predgrijavanje baterije i održavanje njene temperature unutar optimalnog raspona kako bi se osigurao pouzdan rad i maksimizirala efikasnost autobusa.
3. Kako funkcioniše grijač akumulatora električnog autobusa?
Grijači baterija za električne autobuse obično koriste kombinaciju grijaćih elemenata i temperaturnih senzora za praćenje i regulaciju temperature baterije. Kada temperatura okoline padne ispod određenog praga, grijač se uključuje i zagrijava bateriju. Temperaturni senzori pomažu u regulaciji toplotne snage i održavanju željenog temperaturnog raspona.
4. Koje su prednosti korištenja grijača na baterije u električnim autobusima?
Postoji nekoliko prednosti korištenja grijača baterija u električnim autobusima. Pomaže u održavanju performansi i dometa baterije čak i u hladnim vremenskim uslovima. Održavanjem baterije unutar optimalnog temperaturnog raspona, grijač osigurava efikasan prijenos energije i produžava vijek trajanja baterije. Također smanjuje rizik od problema s hladnim startom i omogućava brže punjenje u hladnim klimama.
5. Može li se grijač akumulatora električnog autobusa koristiti po vrućem vremenu?
Iako je primarna funkcija grijača baterija električnih autobusa zagrijavanje baterija po hladnom vremenu, neki napredni sistemi mogu i hladiti baterije po vrućem vremenu. Ovo pomaže u sprječavanju pregrijavanja i osigurava optimalne performanse baterije bez obzira na temperaturu okoline.
6. Hoće li korištenje grijača na baterije povećati potrošnju energije?
Iako grijači na akumulatore električnih autobusa troše dodatnu energiju, oni su ključna komponenta koja pomaže u održavanju efikasnosti akumulatora, posebno po hladnom vremenu. Energija koju troši grijač je beznačajna u poređenju s ukupnim energetskim potrebama autobusa, a koristi daleko nadmašuju dodatnu potrošnju energije.
7. Mogu li postojeći modeli električnih autobusa biti opremljeni grijačima na baterije?
Da, grijači baterija se često mogu naknadno ugraditi u postojeće modele električnih autobusa. Različiti proizvođači nude rješenja za naknadnu ugradnju koja se mogu integrirati u postojeće sisteme za upravljanje baterijama. Važno je osigurati kompatibilnost jer svaki model autobusa može imati različite zahtjeve za instalaciju.
8. Koliko košta grijač na baterije za električni autobus?
Cijena grijača baterija za električni autobus može varirati ovisno o raznim faktorima, uključujući veličinu baterije, složenost sistema i marku. Općenito govoreći, cijena se može kretati od nekoliko hiljada do desetina hiljada dolara.
9. Jesu li grijači na baterije električnih autobusa ekološki prihvatljivi?
Grijači baterija za električne autobuse doprinose ukupnoj održivosti i ekološkoj prihvatljivosti električnih vozila. Održavanjem optimalne temperature baterija, povećavaju energetsku efikasnost autobusa, smanjujući potrebu za dodatnim punjenjem i minimizirajući rasipanje energije. Osim toga, efikasno grijanje baterija omogućava bolje korištenje pređenih kilometara i smanjuje ukupni ugljični otisak rada električnih autobusa.
10. Postoje li sigurnosni problemi s električnim grijačima na baterije autobusa?
Grijači baterija za električne autobuse dizajnirani su imajući na umu sigurnost. Rigorozno su testirani i pridržavaju se strogih sigurnosnih standarda kako bi se osigurao njihov pouzdan i siguran rad. Senzori temperature, funkcije zaštite od pregrijavanja i mehanizmi izolacije često su integrirani u ove sisteme kako bi se spriječile bilo kakve sigurnosne opasnosti.












