NF 7KW HV grijač rashladne tekućine DC600V visokonaponski grijač baterije

Kratki opis:

2006. godine naša kompanija je prošla ISO/TS16949:2002 sertifikaciju sistema upravljanja kvalitetom.Također smo dobili CE certifikat i Emark certifikat, što nas čini među rijetkim kompanijama u svijetu koje su stekle certifikate tako visokog nivoa.
Trenutno najveći dioničari u Kini, držimo udio na domaćem tržištu od 40%, a zatim ih izvozimo širom svijeta, posebno u Aziju, Evropu i Ameriku.

Pošaljite nam email

Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Technical Parameter

Parametar	Opis	Stanje	Minimalna vrijednost	Nazivna vrijednost	Maksimalna vrijednost	Jedinica
Pn el.	Snaga	Nominalno radno stanje: Un = 600 V Tcoolant In= 40°C Qcoolant = 10L/min Rashladna tečnost = 50:50	6300	7000	7700	W
m	Težina	Neto težina (bez rashladne tečnosti)	2400	2500	2700	g
UKl15/Kl30	Napon napajanja		16	24	32	v
UHV+/HV-	Napon napajanja	Neograničeno moć	400	600	750	v

Veličina proizvoda

Opis

Kako potražnja za električnim vozilima (EV) nastavlja rasti kao održivim transportnim rješenjem, razvoj naprednih sistema grijanja za EV baterije postao je kritičan.U ovom blogu ćemo pogledati neke od najsavremenijih tehnologija koje se koriste za održavanje topline baterija električnih autobusa tokom ekstremnih vremenskih uslova.Fokusiraćemo se na dva ključna sistema grijanja: visokonaponske PTC grijače za električna vozila i visokonaponske tečne električne grijače.Zadubimo se u detalje i naučimo kako ova inovativna rješenja za grijanje utiru put efikasnom, pouzdanom električnom transportu.

1. Visokonaponski PTC grijač za električna vozila :
Visokonaponski PTC grijač za električna vozila je revolucionarni sistem grijanja posebno dizajniran za električne autobuse.PTC je skraćenica za pozitivni temperaturni koeficijent, što znači da se otpor grijaćeg elementa povećava kako temperatura raste.Ova jedinstvena karakteristika omogućava PTC grijaču da samoreguliše svoje mogućnosti grijanja, osiguravajući optimalno i dosljedno zagrijavanje baterije.

PTC grijač koristi najsavremeniju tehnologiju za efikasno zagrijavanje baterije bez izazivanja ikakvih oštećenja.Koristeći visoki napon, održava idealan temperaturni raspon čak iu najtežim vremenskim uvjetima.Sistem takođe nudi poboljšane sigurnosne karakteristike kao što su zaštita od pregrijavanja i prevencija kratkog spoja.

2. Visokonaponski tekući električni grijač :
Pored PTC grijača, još jedna revolucionarna tehnologija za grijanje baterija električnih vozila su visokonaponski tekući električni grijači.Sistem cirkuliše visokonaponsko tečno rashladno sredstvo kroz komplet baterija, obezbeđujući ravnomernu i efikasnu distribuciju toplote.

Tečni grijač se sastoji od mreže sićušnih cijevi ili kanala strateški ugrađenih unutar baterijskog modula.Ovi kanali omogućavaju protok tečnosti za hlađenje i odnošenje viška toplote iz baterije, sprečavajući pregrevanje i potencijalno oštećenje.Proces prijenosa topline je dodatno poboljšan korištenjem posebno formuliranog, visoko toplinski provodljivog rashladnog sredstva.

Električni grijači tekućine nude nekoliko prednosti u odnosu na tradicionalne metode grijanja kao što su grijači zraka.Oni su energetski efikasniji, smanjuju gubitak toplote i pružaju bolju kontrolu temperature baterije.Ovo može poboljšati performanse električnih autobusa, produžiti vijek trajanja baterije i poboljšati ukupnu efikasnost.

Zaključak:
Kako potražnja za električnim autobusima i dalje raste, osiguravanje pouzdanosti i efikasnosti akumulatorskog sistema je kritično.Upotreba naprednih tehnologija grijanja kao što su visokonaponski PTC grijači za električna vozila i tekući električni grijači pod visokim pritiskom nudi obećavajuće rješenje za izazove koje postavljaju ekstremni vremenski uvjeti.

Ovi inovativni sistemi grijanja ne samo da štite baterije od niskih temperatura, već također osiguravaju optimalne performanse i dugovječnost.Aktivno regulirajući temperaturu baterije, oni putnicima pružaju udobno i pouzdano iskustvo, dok e-mobilnost održavaju održivom i ekološki prihvatljivom.

Kako se istraživanje i razvoj nastavlja u ovoj oblasti, možemo očekivati dalja poboljšanja i nova rješenja koja će oblikovati budućnost sistema grijanja električnih vozila, čineći električne autobuse pouzdanijom i praktičnijom opcijom prijevoza za mase.

Prednost

Glavne funkcije grijača vode s integriranim krugom su:

- Kontrolna funkcija: Način upravljanja grijačem je kontrola snage i temperature;

- Funkcija grijanja: Pretvorba električne energije u toplinsku energiju;

- Funkcija sučelja: Ulaz energije modula grijanja i upravljačkog modula, ulaz signalnog modula, uzemljenje, dovod vode iizlaz vode.

Aplikacija

Pakovanje i dostava

Naša kompanija

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd je grupa kompanija sa 5 fabrika, koje posebno proizvode parking grejače, delove za grejače, klima uređaje i delove za električna vozila više od 30 godina.Mi smo vodeći proizvođači autodijelova u Kini.

Proizvodne jedinice naše fabrike opremljene su visokotehnološkim mašinama, strogim kvalitetom, uređajima za kontrolu i testiranjem i timom profesionalnih tehničara i inženjera koji podržavaju kvalitet i autentičnost naših proizvoda.

Ispunjavanje standarda i zahtjeva naših kupaca uvijek je bio naš glavni prioritet.Uvijek ohrabruje naše stručnjake da neprestano razmišljaju, inoviraju, dizajniraju i proizvode nove proizvode, besprijekorno prikladne za kinesko tržište i naše kupce iz svakog kutka svijeta.

FAQ

1. Šta je grijač baterija električnog autobusa?
Grijač baterije električnog autobusa je uređaj koji se koristi za regulaciju temperature baterije električnog autobusa.Pomaže u održavanju optimalne radne temperature baterije, posebno u hladnim vremenskim uvjetima, kako bi se osigurala njena efikasnost i dugovječnost.

2. Zašto električni autobusi trebaju grijače baterija?
Ekstremne temperature mogu uticati na baterije električnih autobusa, posebno po hladnom vremenu.Niske temperature mogu značajno smanjiti performanse baterije i ukupni domet.Grejači baterija su kritični za prethodno zagrevanje baterije i održavanje njene temperature u optimalnom opsegu kako bi se obezbedio pouzdan rad i maksimizirala efikasnost sabirnice.

3. Kako radi grijač akumulatora električnog autobusa?
Grijači baterija električnih autobusa obično koriste kombinaciju grijaćih elemenata i temperaturnih senzora za praćenje i regulaciju temperature baterije.Kada temperatura okoline padne ispod određenog praga, grijač se uključuje i zagrijava bateriju.Senzori temperature pomažu u regulaciji topline i održavanju željenog temperaturnog raspona.

4. Koje su prednosti korištenja baterijskih grijača na električnim autobusima?
Postoji nekoliko prednosti korištenja baterijskih grijača u električnim autobusima.Pomaže u održavanju performansi baterije i dometa čak i u hladnim vremenskim uvjetima.Održavajući bateriju u optimalnom temperaturnom rasponu, grijač osigurava efikasan prijenos energije i produžava vijek trajanja baterije.Takođe smanjuje rizik od problema sa hladnim startom i omogućava brže punjenje u hladnim klimatskim uslovima.

5. Može li se grijač baterija električnog autobusa koristiti po vrućem vremenu?
Dok je primarna funkcija grijača baterija električnih autobusa zagrijavanje baterija po hladnom vremenu, neki napredni sistemi također mogu hladiti baterije u vrućim vremenskim uvjetima.Ovo pomaže u sprječavanju pregrijavanja i osigurava optimalne performanse baterije bez obzira na temperaturu okoline.

6. Hoće li korištenje grijača baterije povećati potrošnju energije?
Iako grijači baterija električnih autobusa troše dodatnu energiju, oni su ključna komponenta koja pomaže u održavanju efikasnosti baterije, posebno po hladnom vremenu.Energija koju grijač troši je beznačajna u odnosu na ukupne energetske potrebe autobusa, a koristi su daleko veće od dodatne potrošnje energije.

7. Mogu li postojeći modeli električnih autobusa biti opremljeni baterijskim grijačima?
Da, grijači baterija se često mogu naknadno ugraditi u postojeće modele električnih autobusa.Različiti proizvođači nude rješenja za naknadnu ugradnju koja se mogu integrirati u postojeće sisteme upravljanja baterijama.Važno je osigurati kompatibilnost jer svaki model sabirnice može imati različite zahtjeve za instalaciju.

8. Koliko košta baterijski grijač za električni autobus?
Cijena grijača baterija električnog autobusa može varirati ovisno o različitim faktorima uključujući veličinu baterije, složenost sistema i marku.Uopšteno govoreći, cijena se može kretati od nekoliko hiljada dolara do desetina hiljada dolara.

9. Jesu li grijači baterija električnih autobusa ekološki prihvatljivi?
Akumulatorski grijači za električne autobuse doprinose ukupnoj održivosti i ekološkoj prihvatljivosti električnih vozila.Održavanjem optimalne temperature baterija povećavaju energetsku efikasnost autobusa, smanjujući potrebu za dodatnim punjenjem i minimizirajući rasipanje energije.Osim toga, efikasno grijanje baterije omogućava bolje korištenje kilometraže i smanjuje ukupni ugljični otisak rada električnih autobusa.

10. Postoje li sigurnosni problemi s grijačima baterija električnih autobusa?
Akumulatorski grijači za električne autobuse dizajnirani su sa sigurnošću na umu.Oni su rigorozno testirani i pridržavaju se strogih sigurnosnih standarda kako bi osigurali njihov pouzdan i siguran rad.Senzori temperature, karakteristike zaštite od pregrijavanja i izolacijski mehanizmi često su integrirani u ove sisteme kako bi se spriječile bilo kakve sigurnosne opasnosti.

Prethodno: NF 24KW DC600V visokonaponski grijač rashladne tekućine DC24V HV grijač rashladne tekućine

Sljedeći: NF 9.5KW HV grijač rashladne tekućine DC24V PTC grijač rashladne tekućine