NF 8KW visokonaponski grijač rashladne tečnosti 350V/600V HV grijač rashladne tečnosti DC12V PTC grijač rashladne tečnosti
Opis
Usvajanje visokog naponaPTC grijači rashladne tekućineKao što su 8KW HV grijač rashladne tečnosti i 8KW PTC grijač rashladne tečnosti u električnim vozilima donosi nekoliko prednosti. Od poboljšanja sistema grijanja i poboljšanja upravljanja temperaturom do smanjenja vremena punjenja i produženja vijeka trajanja baterije, ovi grijači igraju vitalnu ulogu u poboljšanju performansi električnih vozila. Kako se industrija električnih vozila nastavlja razvijati, ova vozila moraju biti dodatno optimizirana naprednim tehnologijama kako bi se entuzijastima električnih vozila širom svijeta pružilo neusporedivo iskustvo vožnje.
Posljednjih godina, automobilska industrija je svjedočila značajnom pomaku ka elektrifikaciji. Proizvođači automobila su uložili velika sredstva u električna vozila (EV) kako bi smanjili emisije i oslanjanje na fosilna goriva, dok vlade i agencije za zaštitu okoliša zagovaraju čist prijevoz. Međutim, prelazak na električna vozila dolazi sa svojim nizom izazova, od kojih je jedan održavanje ugodne temperature u kabini u hladnim vremenskim uvjetima. Tu do izražaja dolazi inovacija visokonaponskih grijača na baterije.
Potreba za efikasnim grijanjem u električnim vozilima:
Tradicionalna vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorijevanjem (ICE) oslanjaju se na višak toplote koju generiše motor za grijanje. Međutim, električna vozila nemaju motor sa unutrašnjim sagorijevanjem za generisanje toplote, a oslanjanje isključivo na električnu energiju za grijanje će isprazniti bateriju i smanjiti domet vožnje. Kao rezultat toga, inženjeri i istraživači su naporno radili na dizajniranju efikasnih sistema grijanja koji minimiziraju potrošnju energije, a istovremeno osiguravaju ugodno okruženje za putnike.
UsponElektrični grijači na baterije:
Električni grijači na baterije pojavili su se kao jedno od rješenja za izazove grijanja s kojima se suočavaju električna vozila. Ovi grijači su posebno dizajnirani za rad sa visokonaponskim baterijskim sistemima koji se koriste u električnim vozilima. Korištenjem postojećih baterijskih paketa eliminiraju potrebu za zasebnim sistemom grijanja, smanjujući ukupnu složenost i težinu.
Prednostigrijalice na baterije visokog napona:
1. Povećana efikasnost: Visokonaponski grijači na baterije efikasno pretvaraju električnu energiju u toplotu. Koriste naprednu tehnologiju kao što su PTC (pozitivni temperaturni koeficijent) grijaći elementi koji se brzo zagrijavaju i održavaju željenu temperaturu bez gubitka viška energije.
2. Produženi domet vožnje: Korištenjem visokonaponskog baterijskog paketa vozila, ovi grijači eliminiraju potrebu za zasebnom pomoćnom baterijom ili sistemom grijanja na gorivo. Ovaj pristup ne samo da štedi prostor, već i pomaže u očuvanju dometa električnih vozila.
3. Ekološki prihvatljivo grijanje: grijalice na baterije ne emituju stakleničke plinove i vrlo su ekološki prihvatljive. Njihova upotreba je u skladu s ciljevima održivog razvoja koje su postavile vlade i ekološke organizacije.
4. Brza distribucija toplote: Visokotlačni grijač omogućava brzu distribuciju toplote, omogućavajući putnicima da osjete ugodnu temperaturu u roku od nekoliko minuta nakon uključivanja sistema. Ova karakteristika je posebno važna u hladnim klimama, gdje se toplota mora brzo održavati.
Buduće implikacije i izazovi:
Iakogrijalice visokog napona na baterijeIako su pokazali obećavajuće rezultate, njihova šira primjena u električnim vozilima je još uvijek u toku. Potrebno je riješiti izazove poput isplativosti, integracije sistema i kompatibilnosti s različitim arhitekturama vozila. Nadalje, optimizacija rada ovih grijača u ekstremnim vremenskim uvjetima ključna je za njihovu uspješnu implementaciju.
zaključno:
Kako električna vozila i dalje dominiraju automobilskom industrijom, poboljšanje sistema grijanja je glavni prioritet. Razvoj visokonaponskog grijača na baterije označava važan korak ka efikasnim, ekološki prihvatljivim i energetski štedljivim rješenjima grijanja za električna vozila. Iskorištavanjem snage napredne tehnologije, proizvođači automobila i istraživači rade zajedno kako bi putnicima pružili udobno i održivo iskustvo vožnje, bez obzira na vanjsku temperaturu.
Tehnički parametar
| Model | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
| Nazivna snaga (kw) | 10KW±10%@20L/min, Tin=0℃ | |
| OEM snaga (kw) | 6 kW/7 kW/8 kW/9 kW/10 kW | |
| Nazivni napon (VDC) | 350 V | 600 V |
| Radni napon | 250~450 V | 450~750 V |
| Nizak napon kontrolera (V) | 9-16 ili 18-32 | |
| Komunikacijski protokol | MOŽE | |
| Metoda podešavanja snage | Kontrola brzina | |
| IP ocjena konektora | IP67 | |
| Srednji tip | Voda: etilen glikol /50:50 | |
| Ukupne dimenzije (D*Š*V) | 236*147*83 mm | |
| Dimenzija instalacije | 154 (104) * 165 mm | |
| Dimenzija spoja | φ20mm | |
| Model visokonaponskog konektora | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amfenol) | |
| Model niskonaponskog konektora | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Sumitomo adaptivni pogonski modul) | |
Pakovanje i dostava
Prednost
Mogućnost kontrole toplog zraka i temperature. Koristite PWM za podešavanje pogona. IGBT za podešavanje snage s funkcijom kratkoročnog skladištenja topline. Cijeli ciklus vozila, podržavajući upravljanje toplinom baterije i zaštitu okoliša.
Primjena
Često postavljana pitanja
1. Šta je automobilski visokonaponski grijač?
Visokonaponski grijač u automobilu je napredni sistem grijanja koji koristi visokonaponsku električnu energiju za proizvodnju toplote. Obično se koristi u električnim ili hibridnim vozilima za efikasno i održivo grijanje u hladnim vremenskim uslovima.
2. Kako se javlja visoknaponrad grijača?
Visokonaponski grijači rade pretvaranjem električne energije u toplinu putem grijaćeg elementa ili toplinske pumpe. Električna energija se dobiva iz visokonaponskog baterijskog sistema vozila, a grijač prenosi generiranu toplinu u unutrašnjost ili određena područja vozila kako bi putnicima bilo toplo i ugodno.
3. Su visokinaponDa li su grijači efikasniji od tradicionalnih sistema grijanja?
Da, visokonaponski grijači su generalno efikasniji od tradicionalnih sistema grijanja u automobilima. Oni direktno koriste električnu energiju i ne oslanjaju se na sagorijevanje goriva, tako da su ekološki prihvatljivi i energetski efikasni. Osim toga, visokonaponski grijači se mogu preciznije kontrolisati, što poboljšava performanse grijanja i smanjuje potrošnju energije.
4. Može li konvencionalno vozilo na benzin koristiti visokunapongrijač?
Visokonaponski grijači su prvenstveno dizajnirani za električna ili hibridna vozila sa visokonaponskim baterijskim sistemima. Međutim, neki visokotlačni grijači mogu se naknadno ugraditi u konvencionalna vozila na benzin. Međutim, modifikacije mogu biti složene i skupe, te je preporučljivo konsultovati profesionalnog automobilskog tehničara ili proizvođača kako biste vidjeli šta je moguće.
5. Su visokinaponDa li su grijači sigurni za upotrebu u automobilima?
Visokonaponski grijači su dizajnirani i proizvedeni prema strogim sigurnosnim standardima. Podvrgnuti su rigoroznim ispitivanjima kako bi se osigurala njihova sigurnost i pouzdanost za upotrebu u motornim vozilima. Međutim, kao i kod bilo koje visokonaponske tehnologije, pravilna instalacija, održavanje i upotreba su ključni za osiguranje sigurnosti vozila i njegovih putnika. Preporučuje se da se za sve popravke ili modifikacije koje uključuju visokonaponski sistem vozila oslonite na ovlaštenog stručnjaka.













