NF GROUP Zračni kompresor s hlađenjem zrakom/uljem, podmazivanje (krilni) 2,2 kW 3,0 kW 4,0 kW

Tehnologija lopatica potopljenih uljem: Pouzdan kompresor zraka za moderna komercijalna vozila

U svijetu komercijalnih vozila, kompresor zraka s lopaticama potopljen uljem ostaje temeljna tehnologija za generiranje komprimiranog zraka u vozilu. Dok nove tehnologije poputKompresor električnog vozilaZa kontrolu klime u kabini se pojavljuju novi uređaji, robusni krilni kompresor je i dalje najvažniji za osnovne funkcije vozila, često radeći u kombinaciji sa sistemima kao što suEHPS(Elektrohidraulični servo upravljač) i pokreće ga ista platforma koja pokreće napredne komponente poputGrijač za električno voziloielektronska vodena pumpa.

Osnovni princip rada

Ovaj kompresor je definisan jednostavnim, ali efikasnim mehanizmom. Rotor je ekscentrično postavljen unutar cilindričnog kućišta. Dok se okreće, centrifugalna sila gura lopatice u njegovim utorima prema van prema zidu kućišta, formirajući zatvorene komore. Volumen ovih komora se smanjuje tokom rotacije, komprimujući zrak sve dok se ne ispusti na izlazu. Ključ njegove trajnosti je kontinuirano ubrizgavanje ulja u kompresionu komoru.

Kritične primjene u vozilima

Proizvedeni komprimirani zrak je neophodan za:

• Sigurnost: Prvenstveno, pokreće pneumatske kočione sisteme teških kamiona i autobusa.
• Udobnost i funkcionalnost: Upravlja zračnim ovjesom, zračnim sjedalima i mehanizmima vrata. U određenim konfiguracijama, može podržati i dovod zraka za parkirni klima-uređaj, pružajući udobnost tokom perioda kada motor nije ugašen.

Tehničke prednosti za zahtjevne zadatke

Ova tehnologija je odabrana zbog svojih dokazanih prednosti, koje dopunjuju zahtjeve visoke pouzdanosti vozila koja koriste sofisticirane električne sisteme za upravljanje temperaturom poput grijača za električna vozila i elektronskih vodenih pumpi.

1. Vrhunsko hlađenje i pouzdanost: Ubrizgano ulje trenutno apsorbira toplinu kompresije, sprječavajući pregrijavanje i osiguravajući pouzdanost pod kontinuiranim visokim opterećenjima, slično kao što elektronska vodena pumpa precizno kontrolira temperaturu motora ili baterije.
2. Odlično zaptivanje i efikasnost: Ulje formira zaptivač između lopatica i kućišta, minimizirajući curenje zraka. To omogućava brzo stvaranje pritiska za kočnice i smanjuje cikluse rasipanja energije.
3. Inherentno podmazivanje i dug vijek trajanja: Ulje podmazuje sve pokretne dijelove (ležajeve, rotor, lopatice), drastično smanjujući habanje i osiguravajući dug vijek trajanja koji odgovara radnom vijeku vozila.
4. Efikasno odbijanje toplote: Vruće ulje se odvaja od vazduha i hladi pomoću kompaktnog, vazdušno hlađenog radijatora pre recirkulacije, održavajući optimalne radne temperature.

Zaključak

Uljni lamelni kompresor je zrelo, robusno i efikasno rješenje. Savršeno rješava ključne izazove zagrijavanja, brtvljenja i podmazivanja pneumatskih sistema. Njegova pouzdanost čini ga preferiranim izborom za sigurnosno kritične i pomoćne sisteme komercijalnih vozila, čineći vitalni dio arhitekture vozila uz moderne električne komponente.