120W DC12V elektronska vodena pumpa za električna vozila
Opis proizvoda
Thenova energetska elektronska vodena pumpaje električno pokretan i elektronski inteligentno kontroliranpumpa za cirkulaciju rashladnog sistemakoji se ne oslanja na radilicu motora s unutrašnjim sagorijevanjem. Posebno je dizajniran za upravljanje toplinom u vozilima s novim izvorima energije (čisto električna/hibridna/gorivne ćelije). Glavno rješenje je DC motor bez četkica (BLDC). Osnovne komponente uključuju: motor bez četkica, impeler, tijelo pumpe, sistem zaptivanja i integrirani kontroler (koji podržava PWM/CAN komunikaciju).
Karakteristike proizvoda
1. Nezavisni rad: Ne oslanja se na motor; održava stabilnu kontrolu temperature čak i u režimima punjenja tokom parkiranja/predgrijavanja/isključivo električnog pogona.
2. Precizna regulacija brzine: Širok raspon protoka, brz odziv, temperaturna razlika kontrolirana unutar ±2℃, što poboljšava vijek trajanja baterije/električnog pogona.
3. Energetska efikasnost: Start/Stop sistem na zahtjev; efikasnost BLDC sistema dostiže 68%+, smanjujući ukupnu potrošnju energije vozila i indirektno poboljšavajući domet.
4. Dug vijek trajanja i niska razina buke: Nema trošenja četkica, IP67 zaštita, projektirani vijek trajanja od preko 10.000 sati, razina buke 10–15 dB niža od mehaničkih pumpi.
5. Inteligentna dijagnostika: Podržava zaštitu od prekomjerne struje/pregrijavanja/blokiranja rotora; prijavljuje greške putem CAN FD-a.
Parametar proizvoda
| Naziv proizvoda | Elektronska vodena pumpa |
| Model | 02.03.221.2034 |
| Nazivni napon | 12VDC |
| Nivo zaštite | IP67 |
| Temperatura skladištenja | -40~100℃ |
| temperatura radne okoline | -40~100℃ |
| Moć | 120 W |
| Tok | 900L/h@11.5m |
| Maks. glava | ≥13m |
Princip rada
1. Kontroler prima temperaturne signale iz vozilasistem termalnog upravljanja(ili BMS/MCU) i izlazi pogonske struje;
2. Motor bez četkica generira rotirajuće magnetsko polje putem elektronske komutacije, pokrećući rotor sa permanentnim magnetom i koaksijalni impeler da se okreću velikom brzinom;
3. Rotacija impelera stvara razliku pritiska, uvlačeći i ispuštajući rashladnu tečnost na bazi glikola, čime se postiže prenos toplote;
4. Brzina se može kontinuirano podešavati putem PWM signala, što omogućava podešavanje protoka i pritiska po potrebi, bez gubitka energije kada je mašina zaustavljena.
Primjena
1. Baterijski paket: Kontroliše temperaturu baterije između 20 i 35 ℃, brzo odvodi toplotu tokom brzog punjenja i koristi PTC predgrijavanje na niskim temperaturama;
2. Električni pogonski sistem: Hladi pogonski motor i kontroler motora (IGBT) kako bi se spriječilo smanjenje snage zbog visokih temperatura;
3. Klimatizacija i termalno upravljanje: Cirkulacija sistema toplotne pumpe, krug grijaćeg jezgra;
4. Gorivna ćelija: Hlađenje dimnjaka i cirkulacija vode.








