7-15KW grijač rashladne tečnosti visokog napona za električna vozila s debelim filmom
Opis proizvoda
Parametar proizvoda
| Model
| Serija NFHVH-Q |
| Nazivna snaga (kw) | 7-15 |
| Radni napon (v) | 400-800 |
| Kontrolni napon (v) | 6-32 |
| Srednji temperaturni raspon (℃) | ~40-90 |
| Raspon temperature okoline (℃) | ~40-125 |
| Raspon temperature skladištenja (℃) | ~40-125 |
| Otpor izolacije (MΩ) | >500@DC1000V |
| Nazivni pritisak (mA) | <10@3500DC |
| Metode komunikacije | MOŽE |
| Težina (kg) | 2.1 |
| Dimenzija | 277X178X59 |
| Prečnik izlaza (mm) | φ20/φ25 |
Karakteristike proizvoda
1. Visoka efikasnost, precizna kontrola temperature i manji zahtjevi za prostorom za instalaciju
2. Ultra-kompaktni modularni dizajn: mala veličina i mala težina
3. Pouzdan kvalitet, dug vijek trajanja i bez degradacije snage
4. Niska početna struja, nisko mreškanje struje i precizna kontinuirana upravljivost
5. Niska ukupna potrošnja energije, povećavajući kilometražu vozila
6. Niski ukupni operativni troškovi
Primjena
1. Predgrijavanje na niskim temperaturama i kontrola temperature baterija (osnovna primjena)
Nove energetske baterije su izuzetno osjetljive na radnu temperaturu. Niske temperature mogu lako dovesti do smanjenog dometa, litij-ionskih prevlaka tokom punjenja i smanjene efikasnosti punjenja/pražnjenja.Debeloslojni visokonaponski grijačiZagrijavanjem rashladne tečnosti u cirkulaciji, može brzo podići temperaturu baterijskog modula i stabilizirati je unutar optimalnog radnog raspona od 25-35℃, postižući predgrijavanje na niskim temperaturama i konstantnu kontrolu temperature tokom rada vozila. Ovo efikasno poboljšava brzinu punjenja zimi, smanjuje degradaciju baterije, izbjegava sigurnosne rizike i osigurava performanse punjenja/pražnjenja i vijek trajanja baterije. Široko se koristi u sistemima za termičko upravljanje baterijama za potpuno električna i plug-in hibridna vozila.
2. Grijanje putničke kabine vozila
Električnim vozilima nedostaje otpadna toplina motora za grijanje.Visokonaponski grijač rashladne tekućine s debelim filmomsu jedan od glavnih izvora toplote za grijanje. Zagrijavanjem rashladne tečnosti vozila, topli vazduh se uduvava kroz jezgro grijača klima uređaja, omogućavajući stabilno grijanje putničke kabine.
3. Pogodno za višekomponentno termalno upravljanje: U ekstremno hladnim uslovima, može poslužiti kao pomoćni primarni izvor toplote za klima uređaje sa toplotnim pumpama, kompenzirajući nedovoljan kapacitet grijanja na niskim temperaturama toplotnih pumpi i rješavajući probleme sporog i nedovoljnog zagrijavanja u vozilima tokom zime. Ispunjava zahtjeve za udobnost i kontrolu temperature u kabini putničkih automobila i komercijalnih vozila na nove izvore energije.
4. Prilagodljiv svim tipovima vozila s novim energetskim pogonom: Prilagodljiv je svim scenarijima termalnog upravljanja u vozilima s novim energetskim pogonom, pružajući usluge predgrijavanja na niskim temperaturama i izolacije na konstantnoj temperaturi za visokonaponske električne komponente kao što su motori, elektronske kontrole i ugrađeni punjači. Ovo sprječava smanjenu efikasnost i ograničenja opterećenja visokonaponskih komponenti u uslovima niskih temperatura, osiguravajući stabilan rad trostrukog električnog sistema vozila u cijelom temperaturnom rasponu i poboljšavajući prilagodljivost vozila svim radnim uslovima.
5. Pogodno za sve vrste vozila na novi energetski pogon: Proizvod se može pohvaliti snažnom kompatibilnošću, u potpunosti se prilagođavajući čisto električnim BEV vozilima, plug-in hibridnim PHEV vozilima i električnim EREV vozilima s produženim dometom. Također se može široko primjenjivati na električne autobuse, električne kamione i komercijalna vozila na novi energetski pogon specijalne namjene. Posebno je kompatibilan s novim modelima koji koriste platforme za brzo punjenje visokog napona od 800 V i predstavlja standardnu komponentu za upravljanje toplinom za trenutna vrhunska vozila na novi energetski pogon i modele platformi visokog napona sljedeće generacije.








