Dobrodošli u Hebei Nanfeng!

Električna pumpa za rashladnu tečnost od 1500 W za rashladne sisteme komercijalnih vozila nove energije

Kratak opis:

 

Visokonaponske elektronske vodene pumpesu ključne komponentesistem termalnog upravljanjaza vozila s novim izvorima energije. Oni prvenstveno omogućavaju cirkulaciju rashladne tečnosti pod visokim pritiskom, visokim protokom i precizno kontrolisanom cirkulacijom za motor, bateriju, elektronski sistem upravljanja (tri osnovne komponente) i gorivne ćelije, te su kompatibilni s platformama visokog pritiska od 400V/600V.


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Opis proizvoda

elektronska pumpa rashladne tekućine
elektronska vodena pumpa za električni autobus

Sistem cirkulacije rashladne tečnosti gorivnih ćelija koristi metodu prisilne cirkulacije u zatvorenoj petlji, koju pokreće...visokonaponska elektronska vodena pumpaRashladna tečnost niske provodljivosti cirkuliše u petlji, odvodeći toplotu koja se stvara tokom rada gorivnog sistema. Pomoću komponenti kao što su deionizator, hladnjak, ekspanziona posuda i elektronski termostat, postiže se precizna kontrola temperature, zaštita izolacije i stabilizacija pritiska izduvnih gasova, osiguravajući da sistem uvijek radi unutar optimalnog temperaturnog raspona.

Karakteristike proizvoda

1. Visoki napon, velika snaga i veliki protok

2. Precizna regulacija brzine i inteligentna kontrola

3. Visoka izolacija, otpornost na koroziju i rad bez curenja

4. Visoka pouzdanost i dug vijek trajanja

Parametar proizvoda

 

Stavka Parametar
Naziv proizvoda Elektronska vodena pumpa
Model 02.03.156H.1501
Nazivni napon 600 VDC

Radni raspon napona (HV)

DC450V~750V

Radni raspon napona (LV)

DC9~32V

Nazivna struja

≤2,7 A
Nivo zaštite IP67
Temperatura skladištenja -40~125℃
temperatura radne okoline -40~85℃
Moć 1500 W
Nazivni protok ≥16000L/h@15m
Maks. glava ≥22 m

 

Struktura elektronske vodene pumpe

1. Thevodena pumpastruktura je zaštićena pumpna struktura;

2. Kućište prednjeg ležaja je u kontaktu s medijem, a prednja izolacijska pločica izolira kućište prednjeg ležaja od kućišta;

3. Da bi se ispunili zahtjevi izolacije kućišta zadnjeg ležaja, dizajnirana je nova struktura koja obuhvata kućište zadnjeg ležaja i izoluje ga od kućišta, zadovoljavajući zahtjeve izolacije između medija i kućišta. Kućište zadnjeg ležaja je odvojeno od kućišta i predstavlja nezavisni dio. Kontroler je fiksiran na zadnjem kraju, što omogućava odvođenje toplote za kontroler, smanjuje porast temperature i poboljšava vijek trajanja kontrolera. Prednji kraj je u kontaktu sa cirkulirajućim medijem, odvodeći toplotu kontrolera.

4. Osovina motora ima šuplju strukturu. Medij ulazi u zaštitnu čahuru kroz prednje kućište ležaja u području visokog pritiska spiralnog cilindra, a nakon što stigne do zadnjeg kućišta ležaja, ulazi u dno osovine motora kroz poprečni žlijeb zadnjeg kućišta ležaja, vraćajući se u ulaz vodene pumpe kroz centralni otvor osovine motora, formirajući mali sistem za cirkulaciju odvođenja toplote.

Rasklopljeni prikaz strukture vodene pumpe

istraživanje vodene pumpe

  • Prethodno:
  • Sljedeće: